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日前，全球规模最大的国际消费电子展（2023 CES）在美国拉斯维加斯举办，作为全球科技界的超级碗，称得上是今年的开年大戏。虽然被称为消费电子展，但CES并非只是科技圈盛事，自2007年首家车企参展后，CES已成为首屈一指的汽车前瞻技术盛会。而在今年，极氪携极氪001以及基于ZEEKR M-Vision概念车打造的Waymo定制专属车型首次登陆2023 CES。此次极氪参加CES，更是体现了极氪正加速布局全球化的决心。
事实上，极氪在最近的风头是有点猛。在月初，极氪(ZEEKR)公布了2022年的销量成绩，2022年12月的交付量为11337辆，同比增长了198.7%，极氪也成为唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌。据悉，旗下车型极氪001在2022年全年累计交付71941辆，平均订单金额超33.6万元，并在12月份持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。
背靠吉利，使极氪获得了足够的资本市场的支持。值得一提的是，极氪汽车也将成为上市速度最快的新势力车企。极氪成立于2021年3月，由吉利汽车和吉利控股集团共同投资成立，到如今不足两年。回望此前已经成功上市的几家新势力品牌，蔚来汽车从成立到登陆纽交所花了约4年，小鹏汽车从成立到上市花了约6年，理想汽车所花费的时间约为5年，零跑汽车花了约7年的时间。
回首2022年，不知道各位小伙伴对于中国汽车市场内发生的事情印象较为深刻的有什么？在小编脑海里挥之不去的肯定是“极氪001座舱升级事件”。2022年7月11日晚，朋友圈都沸腾了，事情的起因只因极氪CEO安聪慧在极氪进化日上宣布，将为所有极氪001新老车主免费升级高通骁龙8155智能座舱时。不得不说，这可是史无前例的硬件升级事件，重点还是免费的，可谓是行业之先河。
另外，作为SEA浩瀚架构的首款量产车，极氪001集吉利集团电动化、智能化最先进技术于一身，在概念车阶段就已经收获了众多的关注，且热度不断攀升。而正式上市之后，极氪001也是不负众望，带来了不错的产品表现。自品牌发布以来，极氪001从开启交付到交付量破万，用时110天；从交付破万到突破2万台，用时107天；到交付再次突破3万台，仅用时64天；再到交付突破4万台，用时仅45天。平均大定订单金额超过33.6万元，连续4个月获得30万元以上中国品牌豪华纯电车型销量冠军。
极氪的自研团队更是十分重要。极氪拥有汇聚全球30多个国家超过4500人的研发团队，软件人员占总研发数的比例超过65%。目前，极氪在欧洲的市场团队已经建立，正在积极搭建商业运营体系，他们将和中国总部、瑞典哥德堡的极氪研发、设计团队一同协作，酝酿极氪在未来智能时代的颠覆风暴，致力于树立行业领先的技术和规模优势，为用户创造更好的出行条件。
电动EV：
如今，极氪001已经成为了30万级纯电动车型标杆，越来越多的新车把对标极氪001变成一种常规操作。而极氪旗下的极氪009这款电动MPV也已经正式上市，相信其可以为极氪打开全新的局面，进一步提升品牌定位，与极氪001一起为极氪创造更高的品牌交付新纪录。
在智能电动汽车的“第三赛道”上，“极氪速度”可谓是一直在刷新记录，从产品进化到交付向好持续加速，不断完善用户生态布局，与用户共创极致体验的出行生活。不知接下来的2023极氪又会给我们带来哪些惊喜？让我们拭目以待。
