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近日,有不少媒体在网络上发布了诸多关于“威马锁电”的事件,随着事件的不断发酵,截止至目前,官方仅对个别媒体回复称是偶发个案,但根据车质网上的投诉量来看,该起事件作为偶发个案的频率着实有点过高了。
那么事件起因如何?据了解,该起事件发生时间是在2021年12月23日,当时威马官方借由免费检查及200元补贴的名义,向18888名威马EX5的车主发起了活动。
从态度及活动福利来看,对于多数车主来说即便没有这200元补贴,能免费检查也不错,因此多数车主就前往威马4S店进行免费检查。
然而,在检查完后不久,有不少车主发现,其驾驶的威马EX5原先的实际续航从原来的350km变成了260km,足足衰减了快90km,严重影响体验。对此,诸多车主发起质疑,质疑威马是否未经车主允许私自进行锁电操作,并且还有车主特意写了一首《二百块就把我骗了》的歌曲赠与威马。
从官方的“偶尔个案”到诸多车主投诉,现在看来官方的回应并非真实有效,并且实际上诸多车主都有反应锁电问题。
那威马为何突然就来这么一招呢?原因是,在2021年12月20日至24日期间内,共有3台威马EX5发生自燃,而这短期内连续发生三起自燃事件,自然极大程度地影响了威马。这也不难理解为何威马要执行锁电操作,要么是电池不行,要么就是电控方面存在缺陷无法解决。
截止目前,锁电门事件仍在不断发酵中,而身处其中的威马汽车目前仍未给出消费者一个极有力的回复,更有甚者,有的媒体对此愤慨不平后反而被威马汽车的公关部门发起谈话。总之,对于该问题,还是希望威马官方给给予更有力也更有保障的回应,若不将消费者的权益放在首位,这家所谓的新势力,或许接下来更不好过了!