(相关资料图)
在推出型格汽油版近一年时间以后，广汽本田带来了全新的型格e:HEV，市场指导价16.39万元-18.69万元，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。新车的上市，进一步强化了广汽本田在紧凑型轿车阵营，更让国内消费者同步感受本田最新的第四代i-MMD混动系统带来的先进科技。
型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，新车将在操控、舒适性、科技上有着更为显著的优势。
型格e:HEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，这是广汽本田首次将2.0L双电机混动系统下放至紧凑型轿车身上，使得新车在动力性能对比同级其他对手有着更为突出的表现。新车2.0L阿特金森发动机，最大拥有105kW功率，以及最大182Nm扭矩，同时，配合着电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m的动力辅助，使得新车拥有媲美3.0L车型的澎湃动力表现。
新技术带来的是油耗的进一步降低，第四代i-MMD混动所使用的全新2.0L缸内直喷发动机，13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，造就出色的41%超高热效率。使得新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km。
在底盘设定方面，新车采用前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂。型格e:HEV的几个关键数据让人关注：1415mm超低车身高度，1575mm超宽后轮距，配合着驱动电池的分布，整车重心比汽油版车型降低10mm，同时车辆前后配重也更加均衡，进一步提升了操控的稳定性，增加了车辆的驾驶乐趣。
Honda Architecture新架构车体和第四代i-MMD的完美融合，型格e:HEV在操控、动力、能耗的优化上都有显著提升。高刚性平台为车身静音性能提供了重要前提，新车还加入了大量隔音降噪材料，加入了ANC主动降噪系统，让型格e:HEV在NVH静谧性方面得到了显著改善。
为了让型格e:HEV拥有越级的乘坐便利性和舒适性，新车搭载了SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置，让驾乘人员拥有更好的驾乘体验。
当然了，型格e:HEV同样配备了Honda SENSING安全超感系统，该系统在功能上也有很大的升级，比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用，为驾驶员长途驾驶、或者长时间的城市道路行驶降低疲劳感。Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能，也在很大程度上满足了消费者对于汽车智能化的需求。
从最近一年时间来看，广汽本田加快了新车的推出速度，此次上市的型格e:HEV不但代表着全球最先进的混动动力系统之一，而且在整体性能上、节能上也有出色的表现，综合竞争力在同级别车型中不可小觑。当然，型格e:HEV的上市也进一步扩大了广汽本田的混动车型阵营，对于以节能减排为主要产品路线的今天，尤为重要。
