这是南方冬季里一个少有的暖阳日，我应邀去试驾一辆东风EV轻纯电潮流越野SUV纳米BOX。取车的品牌专营店离我的办公地点，距离稍稍有点远，在钱塘江对岸的浦沿镇上。
说心里话，一开始，我是挺犹豫的。
做汽车报道20多年，经我手亲身试驾体验过的各个品牌，各种类型的新车，早已不下百十余辆了。尤其是近年来，试驾的各类新能源车也真是多。
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吸引我之所以放弃周末的大好时光，而驾车20多公里去东风EV杭州锵锵专营店试驾这款小型纯电动小车，主要还是该店地处杭州萧山区滨江的浦沿镇。
这浦沿镇，曾是我启蒙之时读过半年小学，青年之时当过一年半代课老师的第二个故乡。故地重游，自然是兴趣盈然了。
东风EV新能源 纳米BOX是一款很小巧玲珑的纯电小车，造型是SUV车型。外型颜值不错，内饰很简单明瞭，但开起来似乎很便捷，很轻松。
这让我对这款颇不起眼的纯电小车有了点深度试驾体验的兴趣。
该车外观采用国潮方圆美学设计，车身整体搭配平直线条勾勒，车侧造型前低后高，这是一个打造出舒展、优雅、简洁的运动姿态，尽显刚柔并济风范；封闭式黑色格栅连接横向矩形大灯，体现横向舒展之势；晶体矩形大灯搭配彩色装饰条，潮流感十足；轮毂、行李架采用撞色处理，极具年轻活力；钢琴烤漆和高光注塑工艺的格栅、充电口、大灯，质感拉满； 4款国潮靓色，黑色低调内敛，白色纯净优雅，青色清新平和，粉色浪漫独立，引领摩登新风尚。车身颜色耐久和防腐性达到欧洲标准。
东风EV新能源 纳米BOX内饰虽简单扼要，设施却应有尽有。打造出一个舒适、愉悦、生趣的第三空间；真所谓是:麻雀虽小，五脏六肺齐全。
横向中控台连贯门板的环抱式设计，让车内空间更宽敞；一体式座椅采用撞色设计，搭配刺绣工艺，质感出众；悬浮式操控面板与悬浮式组合仪表和中控屏的搭配，打造多维有趣的空间；碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合，使内饰更灵动；中控屏处设计便捷式手机支架，贴心备至；旋钮换挡配合钢琴烤漆面板，质感非凡。
东风EV新能源 纳米BOX造型虽是一辆纯电小车，但进入车内，
空间却不小。标准的小身材，大空间。
该车具有同级最长轴距，乘坐宽适惬意：整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路，车身长宽高3732mm×1579mm×1515mm，轴距2423mm；
空间多变，收纳自如：后排座椅拥有充分空间安装儿童座椅，后备厢容积达300L，后排放倒能获得1107L装载空间。
该车拥有高效三电，低能耗，大输出。搭载45匹马力、125N·m永磁同步电机，33kW动力输出功率，27.17kWh三元锂电池组，百公里耗电量9.3kWh/100km；CLTC综合工况续航达到331km，续航能力傲视同级。可城可野可远方，全面满足日常上下班通勤及全家郊游等各种生活场景用车需求；全系支持快充、慢充功能，快充30分钟可以完成30%－80%的补电，慢充4小时即可满电，免去用户续航焦虑。
同时，该车是顶级平台制造，具备一流的操控。
纳米BOX采用日产-雷诺联盟CMF-A平台，由雷诺团队操刀轮胎、转向、悬架的调校、验收、量产，整车性能满足日产-雷诺全球开发标准，操控稳定性、制动性能、驾驶感受远超同级；整备质量921kg，满载1240kg，高强度轻量化车身，操控更灵活更精准；采用前麦弗逊式独立悬架结构，提升驾驶的稳定性和舒适性。配备高效能量回收系统，有效延长续驶里程；150mm的最小离地间隙，轻松应对各类路况。超低风阻系数领先同级。
因为是带着一种积聚在内心多年的浓厚的故地重游心态，加之东风EV新能源 纳米BOX这辆纯电小车驾驭起来的确是轻松自如，得心应手。
我原计划是在锵锵专营店附近的浦沿镇周围试驾一下就去还车的。结果，因为东风EV新能源 纳米BOX这辆纯电小车的操纵舒适，驾驭自如，动力充裕，我便径直驾车前往湘湖景区而去。也在湘湖景区内几个主要景点，为这辆在常人眼里毫不起眼的纯电小车留下了不少美景靓影。
日落西山，夕阳缤纷。在我余兴未尽去归还试驾车时，该店孙经理介绍说，在竞争日趋白热化的A0级纯电细分市场，纳米BOX市场表现强势，成为A0级纯电市场上的一匹黑马。他告诉我一组数据:2022年11月，纳米BOX销量达成6497台，环比增长126%，继续保持了在细分市场的产品领先地位，同时成功迈入小型纯电SUV第一阵营。作为一款轻纯电潮野SUV，纳米BOX自2022年7月正式上市以来，以黑马之姿强势出圈，销量快速突破万台大关，一举成为6万级纯电SUV卷王；并成为10万元以下小型纯电SUV赛道上极具性价比的竞争者和破局者。
人不可貌相，车不轮品牌。适合自己的便好。
这，便是我此次深度试驾体验东风EV新能源 纳米BOX这款轻纯电潮流越野SUV的最深体会。
东风EV新能源 纳米BOX，真是一辆经济实惠的好车。
