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目前，这一代的日产GT-R如果从概念车时期算起，足足有21年的时间了。2001年东京车展上，这一代的GT-R雏形首度现身，量产版则等了6年才推出。然而，即使只算量产车型的历史，也有15年之久，以现在新车改朝换代的速度来看，GT-R绝对可说是已经垂垂老矣。
不过，现在有一个好消息跟一个坏消息，好消息是，Nissan旗下Nismo性能部门承诺，已经在着手开发新车了，而且是Nismo执行长片桐隆夫亲自确认的这项消息，一辆挂着Nismo标志的超强新车正在规划当中。而坏消息则是，还不知道得等多久，才能看见这辆新车。
除此之外，执行长并没有表示新车就是下一代GT-R，但根据英国媒体Autocar所获得的资料指出，Nismo所谈论的新性能车，有极高可能性就是GT-R的后继车型。这款新车未来会在日本、美国、欧洲与英国上市。尤其是欧洲市场，受到油耗法规影响，这一代GT-R已经在3月停产，而全新Z也无法引进贩售，让Nissan品牌在性能市场出现空缺。
另外，大多数人都认为Nismo性能新车会采用油电混合动力系统，而非纯电动力系统。这是因为公司高层先前曾表示，性能电动车需要搭配固态电池，才能达到他们心目中的平衡性。以目前技术发展速度来看，恐怕不会是最近就能实现的事情，甚至有可能这个问题会由对手先解决，因为Toyota已经承诺在2025年将发布搭载固态电池的油电量产车。
