(相关资料图)
如果没有新能源绿牌，你还会买插电混动车型吗？相对纯电来说，混动貌似更适合大部分人。不仅省油，还没有纯电动车带来的续航焦虑问题。即使家里没有充电桩，也有内燃机撑腰。所以抛开绿牌光环，想买辆够用又没有里程焦虑的车，选择混动车是非常值得的。
领克01 EM-P做为插电式混动车型。外观造型上依旧延续了领克的家族设计，在尾部采用贯穿式尾灯设计和隐藏式排气布局。动力系统方面，领克01 EM-F将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive，该技术提供EM-F(油电混动)、EM-P(插电混动)两种动力形式；搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒；在时速80-120km高速场景加速主动降挡。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km/h以上即可进入并联模式。最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成0-100km/h加速。
EM-P车型则可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。
领克09EMP车型拥有40.1kWh三元锂电池+反向充电。配备70L大油箱，纯电续航里程达150km/180km，综合续航里程达1100km/1430km，充满一次电，远途出游不用再慌张。7种驾驶模式适应不同的路况，满足不同驾驶需求，真正做到可城市可远方，绝对是全家出游的“新宠”。
领克09EM-P搭载Lynk E-Motive超级智能电混技术，519Ps超跑级马力核心力量时刻在线，油电结合有性能也节能！满电状态下零百加速仅需5.9s，馈电状态下零百加速仅需6.1s，适时/全时四驱随心切换！Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱。综合油耗低至0.95L/100km，馈电油耗仅7.5L/100km，混动专用三挡DHT Pro变速箱+7模FYRA-E智能电四驱。
当前是新能源汽车高速发展的时代，也可以说是燃油车与纯电车激烈交锋的阶段，更多用户想体验纯电车型的智能、性能，又存在续航焦虑、充电焦虑等因素，混动车型为了两者优势兼顾的选择方案。
