(资料图片仅供参考)
红旗品牌一直是国货SUV的老大哥，论气场和品牌地位，我想没有哪个自主品牌能与其相提并论。在新能源领域，红旗也是早早布局，而今天要说的红旗E-HS9正是其旗下的纯电动大型SUV。
作为红旗品牌旗下的高端SUV车型，首先在价格方面就体现了它的旗舰地位，目前红旗E-HS9全系共有8款车型，指导价区间为50.98万至77.98万，能够在价格方面与其同一水平的就只有高合HiPhi-X了。
红旗E-HS9定位于大型SUV，长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距为3110mm，和其同一级别的宝马X7尺寸为5170*2000*1835mm，轴距3105mm，对比之后你就对红旗E-HS9的体格有概念了，在马路上是绝对的大块头，存在感很强。新车根据配置不同提供了7座、6座和4座三种座椅布局供选择。
说起红旗E-HS9的气场，我想你可以在网上看到不少关于这款车在设计上不输库里南的新闻。整个前脸的设计非常端庄厚重，尤其是竖状进气格栅的布局，不仅是红旗家族式的风格，在红旗E-HS9上更是得到了充分释放。分体式的大灯在红旗E-HS9上毫无违和感，很好地融入到了前脸的设计中。
由于车长超过了5米2，所以红旗E-HS9车侧看上去非常修长，甚至22寸的轮毂在红旗E-HS9上完全不显大。尾灯采用了贯穿式设计，尾灯的尺寸不小，有种四平八稳的感觉。保险杠下方的镀铬装饰有些燃油车的视觉效果，层次感很足。
内饰设计就不像外观那样端庄，还是加入了不少作为新能源车的科技感设计，首当其冲的就是四块组合屏幕，贯穿了整个中控台，如今用屏幕提升科技感是被广大车企常用的设计，但是由于红旗E-HS9的尺寸很大，所以这四块屏幕的视觉效果看上去就更加震撼。
作为一款家族旗舰级纯电SUV，起售价来到了50多万，我觉得对于它的配置可以不用怀疑，几乎是满配状态出现，这里就不多做赘述。
动力层面，红旗E-HS9提供了2种选择，均为双电机四驱系统，分别为综合功率320千瓦，峰值扭矩600牛·米以及综合功率405千瓦，峰值扭矩750牛·米。
2022款红旗E-HS9共提供了84度、99度和120度三种电池容量，根据配置及电机功率的不同，续航里程分别为460km、690km、660km和510km，考虑到本身超过5米2的大体格以及2.7吨左右的车重，续航也是属于主流水平了。
截至目前，红旗E-HS9最新月销量为840辆，2022年累计售出4172辆，对于一款起售价50多万的大型纯电SUV来说，这样的成绩其实已经很出色了。个人觉得对于红旗E-HS9这款车型来说，品牌的象征意义完全高于其实际的销量意义。
