在很多领域，技术带来的变革都是颠覆性的，数字化浪潮正在席卷我们身边的每一个行业。
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比如，汽车销售行业。来自中国乘用车协会的数据显示，中国目前有大大小小的汽车销售商10万家。有的是4S店，有的汽贸店。但无论是哪个形态，都面临着一个数年不破的核心问题——
江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。一个小小的问题，引无数汽车销售专家、从业者研究、破题，但始终没有解决。
现在，解决方案来了。靠什么？靠技术。在数字化改造传统产业的时代背景下，我们必须依靠技术工具来解决这些困局。
方法一：用技术打造社群，搭建引流获客的超级通道。每个商家都可以建立自己的社群，但技术工具可以做到事半功倍，降低人力成本，提高效率。比如，联车会开发的社群运营工具，可以提供群活码、关键词自动回复、消息群发等一系列自动化工具，让社群运营更高效。
有了自己的社群，就可以推进一系列的粉丝裂变活动，就可以找到更多的客户。
方法二，用技术智能创作软文，自动分发，全网引流。内容是最好的引流方式，但要持续创作大量的优质软文，就需要有内容创作团队，这是非常烧钱的。现在，联车会研发了一套智能软文创作系统，可以一键生成原创软文，而且是可以持续创作的，没有数量的限制。
车商需要做的，就是一键获取这些软文，分发到百度有驾、懂车帝、太平洋汽车网等各大平台，就可以找到更多的客户。
方法三：用技术打造短视频矩阵，把握短视频平台的自然流量红利。毫无疑问，抖音、快手等短视频平台是目前最大的流量平台，所以，每一个车商都必须重视这些视频平台。与打造抖音大号相比，最适合车商们把握视频流量红利的方法是，打造短视频账号矩阵。
比如，可以同时运作10个账号，每个账号每天发布10条内容，如果每一条内容都有300人次自然流量的话，那么一天就可以获得30000人次的自然流量。这无疑是一个巨大的流量红利，也是一个持续不断的客户之源。
而打造这些矩阵，需要大量的原创视频，全部由车商自己拍摄、剪辑，肯定不现实。所以，这里就可以借助技术工具来实现。比如，联车会的智能短视频创作系统，就可以一键生成原创短视频，而且创作数量也没有限制。
方法四：用技术打造多级合伙平台，搭建自有的数字化分销体系。用技术搭建好一个二级分销体系，然后依托店里的销售人员，快速拓展、裂变更多的分销合伙人。技术工具可以做到自动生成邀约码，自动归属邀约人，自动分配佣金，等等。提供类似技术工具的有很多团队，比如，联农会，田生万物，番茄小镇，都有成熟的数字化多级分销软件平台。
有了足够多的分销合伙人，就有了更多可以触达用户的触点，自然就会带来更多的客户，也会带来更多的成交。
方法五：用技术工具打造私域运营体系，全面深挖用户关系运营。每一个商家都需要建立自己的私域流量池，而私域运营的核心在于用户关系，与用户形成什么样的关系，能不能获得用户的信任，都决定着流量之源能不能持续的打开。
做私域运营，也是需要工具的，大家也可以试一下联车会的超级车商系统，这是一套基于企业微信的私域运营工具。通过企业微信，可以成功地把客户资源牢牢地掌握在公司手里，将私域流量做成公司的组织资产，而不是员工个人随时可以带走的个人资产。
模式创新的时代已经过去了，技术驱动的时代到来了。对于我们车商来说，有了上面分享的这些技术工具，“汽车销售怎么找客户”这个问题，已经不存在了。有了持续不断的客户，你的汽贸店生意当然会越来越好。
