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近日，轻舟智航携无方向盘的自动驾驶小巴龙舟SPACE首次亮相在2022中国汽车论坛上，并创新地将其打造成了极具未来感的独立会议空间“轻舟会客厅”，与产业伙伴共话汽车智能化的新征程。当前，轻舟智航也正积极携手产业上下游共同推进高级辅助驾驶的落地，基于与地平线的战略合作，轻舟智航将率先成为基于征程5的城区自动驾驶解决方案提供商。
作为汽车行业新四化的重要一环，我国汽车产业在“智能化”领域成长速度惊人。行业数据显示，今年上半年，中国不同智能化程度的电动汽车在全球市场份额的占比已超过欧美。与此同时，中国智能驾驶的渗透率也在快速增加，到2025年L2及以上的辅助驾驶的市场渗透率将到近40%。
对此，轻舟智航联合创始人、CTO侯聪作为智能驾驶领域的代表，在论坛首日的闭门峰会上分享了轻舟智航的智能驾驶“世界观”。侯聪结合中国智能汽车空前的市场前景和消费者需求的多元化等特点，提出了汽车产业智能化发展进程中的“小四化”，即入门体验标配化、中端体验标准化、高端体验大众化、极致体验革新化。
入门体验标配化：即不断地将最成熟的基本智能驾驶功能模块化，降低额外的研发和适配成本，快速上车成为标配； 中端体验标准化：即持续推动智能驾驶各种常用功能和应用效果的标准化定义，如场景定义、体感舒适度等，给用户带来更明确的预期和统一的体验； 高端体验大众化：即不断将最先进的功能从高价位车型下沉到普通车型上，在售价不变甚至更低的前提下，逐步提升城市NOA的装配率； 极致体验革新化：即技术的持续创新，将不断解锁智能驾驶技术应用的新场景和人机共驾的新体验，带来出行方式的革新。自2019年成立以来，轻舟智航已经在中国多个城市部署落地了龙舟系列无人驾驶车，覆盖多类车型，应用于城市公交、网约出行等场景，同时也为主机厂、科研院所等客户提供了自动驾驶技术研发的工具链，助其打造属于自己的自动化数据闭环。作为科技型自动驾驶公司，轻舟智航一直秉承着基于数据、成于感知、精于PNC的技术理念，推动智能驾驶技术的长线发展。本月初，在轻舟智航举办的首届技术工坊活动上还自动驾驶解决方案品牌“乘风”，便是整合了从感知、预测、决策、规划和控制等轻舟最前沿的自动驾驶全栈软硬件技术，充分彰显了轻舟智航作为高级别自动驾驶公司打造城市NOA的独特优势。
侯聪表示，轻舟智航生逢其时，赶上了中国汽车产业的智能化浪潮，愿和广大的品牌和主机厂携手共进，共同探索和定义智能驾驶的未来，把握中国智能汽车发展的全新时代机遇。轻舟智航将加快推进“小四化”的逐步实现，不断将最新、最先进的智能驾驶功能带给消费者，加快人机共驾时代的到来。
