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2022年9月16日奇瑞2025瑶光科技日正式举办，奇瑞集团展示出多项技术与科技。在此，奇瑞鲍思语沟通了有关奇瑞新能源接下来的发展规划。我作为奇瑞的粉丝，对奇瑞新能源的发展比较关注。根据奇瑞鲍思语介绍小车火爆是有国内外市场基础的，同时加上未来智能化和生态加持，完全可以实现全生命周期价值，不能单看销售层面。同时加上奇瑞完备产业链基础，奇瑞新能源在今年主销是小车的情况下，基本能够将利润成本做平。
奇瑞鲍思语说，奇瑞算是国内知名老牌车企，一直稳扎稳打，不断的开拓市场，同时也取得了不错的成绩。近几年，新能源市场炒的火热，奇瑞新能源因运而生，主打微型电车市场，做的可谓是风生水起。展望未来市场，奇瑞鲍思语认为奇瑞新能源的核心竞争力主要是以下5点：智能、绿色、C2M、生态、瑶光实验室。他认为汽车转换赛道的上半场是新能源化，下半场则是智能化。智能化是未来企业最具有竞争力的东西，新能源化是动力总成转变，智能化改变了汽车原有的属性，让汽车不单单是出行工具。
当日，奇瑞还发布了火星架构规划以及高端智能电动E0X平台，并且告知奇瑞E03车型将于2023年正式上市，续航里程可达700km，无任何续航担忧。快充10分钟即可实现200km续航，这点我个人认为还是很不错的，对于心急的人来说就比较方便。零百加速在3秒级，提速快，并且拥有着高速和城区NOP智能辅助驾驶功能。
电池方面，奇瑞基于CTB技术研发的高能电池产品将于2023年推出，具有最高的安全性和可靠性，它的续航里程能达到700+km，充电十分钟即可拥有200+km续航里程。在2025年，奇瑞还将推出基于CTC技术研发的全新动力电池，续航里程将提升至1000+km，充电15分钟即可拥有600+km续航里程。并且都能做到低电量情况下动力无衰减，满足热带、寒带的车辆使用。
奇瑞鲍思语说，奇瑞新能源明年会有两款10-25万主流区间的车辆推出市场，其中E0X平台首款车型将在明年下半年发布，接下来的每年都会有2-4款车型陆续推向汽车市场。随着滑板平台在2024年底、2025年初投放，会有更新一代产品面向市场，奇瑞新能源基本可以全面覆盖全平台、全系列的车型。同时，未来奇瑞新能源会建立整个充电桩生态，形成产业闭环。
根据奇瑞鲍思语所述，可以看出奇瑞新能源一直是不断的突破自己，超越自己，并且每出一款产品都能火爆市场，未来可期。
