根据欧洲商业协会(AEB)的数据，今年10月份，俄罗斯全新乘用车和轻型商用车的销量同比大跌62.8%，从去年同期的121,709辆下降至45,228辆。今年1-10月份，俄罗斯的全新乘用车和轻型商用车的销量同比跌幅近61%，从超过120万辆跌至50万辆左右。
需要指出的是，因为宝马、梅赛德斯-奔驰只公布季度数据，所以AEB的月度数据不包括宝马、梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司的销售数据。此外，从2022年5月开始，AEB的月度数据也不包括奇瑞和奇瑞星途的数据。
在2月份俄乌局势升级之后，西方国家对俄罗斯的制裁影响了汽车零部件的供应，多家汽车制造商纷纷暂停在俄罗斯的运营。但是，俄罗斯的二手车销量实现了一定的复苏。根据路透社的数据，俄罗斯二手进口车中有超过四分之三来自日本。
在所有品牌中，哈弗10月在俄罗斯的销量为4,426辆，排名上升至第二，仅次于拉达品牌，而且月度销量的同比跌幅也远远低于行业平均水平。除了哈弗之外，AEB的销量数据显示，长城(Great Wall)上个月在俄罗斯的销量为201辆。
就10月车型销量来看，共有6款来自中国品牌的车型进入月度TOP25车型榜单。其中，哈弗初恋(Jolion)排在第三名，10月销量同比上涨103%至3,069辆;吉利Coolray的销量为1,660辆，同比涨幅为28.3%，排在第四名;其它四款上榜的车型分别为第七名的吉利ATLAS PRO(销量为747辆，同比涨幅为45%)、第九名的哈弗F7(销量为623辆，同比跌幅为57%)、第十三名的吉利TUGELLA(销量为510辆，同比涨幅为37%)、第二十三名的哈弗F7X(销量为317辆，同比跌幅为73.7%)。
但是就前十个月的累计销量来看，TOP25车型榜单上仅有两款来自中国品牌，分别是第七名的哈弗初恋(销量为13,649辆，同比涨幅近179%)和第十三名的吉利Coolray(销量为8,143辆，同比跌幅为10.2%)。其中，哈弗初恋是累计销量TOP25车型中唯一一款实现同比涨幅的车型。
