出品 | 搜狐汽车
(资料图片)
作者 | 张锦
前期 | 余伟
后期 | 余伟
50万元级别的纯电MPV上市了，除了空间大、配置高、纯电动力以外，设计更是让人眼前一亮，而极氪009正式出自史蒂芬·希拉夫之手！
是不是不知道史蒂芬·希拉夫是谁？曾经的奥迪设计总监，宾利设计总监，也是大众集团最著名的德·席尔瓦的继任者。让奥迪得到嘞灯厂的名号，曾经的A2、A4、A6、A8的内饰设计，都出自史蒂芬·席尔瓦。宾利最重要的EXP 100 GT车型，也是出自史蒂芬·席尔瓦之手，现在知道他的厉害之处了吧。
极氪009整体设计比起001车型来说，有过之而不及，这是我第一次在一个如此大的车型上，看到如此科幻的外形上合计。没有进气格栅，当然电动车也不需要，游艇式的悬浮式车顶，黑、白双色的概念下，没有其他色彩的引入，独特的造型让009开启了极氪的风格。
曾经史蒂芬·希拉夫在采访时候引用了奔驰品牌设计之父的一句话，“A Mercedes should look like a Mercedes！”所以极氪009或许将会是极氪家族的特征之作。
史蒂芬·希拉夫这次做的极氪009，最大的感觉就亮点，个头大、配置高。5.2米的车长，3.2米的轴距，内部空间绝对是现在的MPV车型顶级水平。就算曾经李想质疑过宣传品拍摄的空间感问题，丝毫不会影响超大空间下的乘坐体验。极氪009的静音型，才会称之为500万以内最好的MPV车型。
作为纯电平台打造出的红利，科技化配置才是与燃油车最大的区别。各种触摸屏调节，15.6英寸后排屏幕，HUD，大尺寸中控屏，这一切都是电动车品牌最擅长的方向，但作为一个电动车来说，优势一台追求空间与乘坐豪华感的MPV车型，续航里程最是最核心的问题。
58.8万元ME版本，配备140千瓦时电池，续航里程为822公里。49.9万元WE版本，配备116千瓦时电池，续航里程为702公里。虽然采用了最新的麒麟电池，但在CLTC工况下的续航里程，打个7折差不多吧。总体来说能跑个500公里估计也就是极限了，当然还有亲身测一下才知道。
另外就是大容量电池虽然有了高续航能力，但对于一台MPV车型来说，活动半径还是要比轿车大很多。但MPV车型一定会承担起大半径的活动需求，因此充电补给就成为了制约极氪009的最大问题。国家电网的充电速度，充电桩的普及程度，对于一台MPV车型来说，先占领这个细分领域，远比实用性能强的多。所以想买MPV车型的朋友，还是冷静下来好好考虑一下，电动产品能不能满足你的需求，才是最重要的。千万别被数字 忽悠了。
