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华商报讯(记者 江小红 实习生 宋蔚然)2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59%,同比上升6.5个百分点。这已经是今年除去疫情高发的3-4月份之外,目前预警指数最高的一个月了。
中国汽车流通协会指出,10月汽车终端销量不及预期,预计为185万辆左右。根据目前已经发布10月销量的企业数据,即使在增速一直引领车市的新能源车方面也有失速,比如曾经位列造车新势力第一梯队的“蔚小理”被挤出了前三排名,尤其是小鹏汽车,10月销量同比下跌接近50%,另外,零跑汽车增长势头减缓。由于车市需求未达预期,经销商压力普遍较大。从库存预警分指数看,10月经销商日销量和经营状况同比9月均出现下滑。
中国汽车流通协会调查显示,有68.8%的经销商认为10月销量不能达到预期。10月“不旺”的原因被归结为两个方面:首先,10月疫情多点爆发,多地经销商无法开展促销活动,汽车市场相对静默,在一定程度上造成销量损失。其次,受疫情影响,消费者收入信心不在高位,大宗商品消费较谨慎。在购置税减税政策拉动下,前期积压的消费能量在6-9月集中释放,10月市场有效需求则相对较低。