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俗话说，打虎亲兄弟上，阵父子兵，。两款亲如兄弟的车型一起上阵，不仅能摊薄成本，对丰产品线也意义重大。几何的M6与G6就是这样的两款兄弟车型。近日，小编就来到了位于成都双流九江的汽车与摩托车产业园区的成都吉建几何4S店参加了该店举行的几何M6与G6品鉴会，对这两款车进行了到店实拍。
既然是兄弟车型，二者联系肯定相当紧密。他们的整车架构与动力配置几乎完全一样，仅在车型结构以及细节设计上有所区别，就像同一份食材的两种做法。
仅从设计风格上，二者就很相像，最大的不同就是车型与定位，G6定位紧凑型三厢轿车，M6则是跨界风格的紧凑型SUV。外观方面，二者有很多典型的新能源车特点，均采用了封闭式前格栅。
前脸辨识度很高，中央辅以发光LOGO，搭配狭长前灯组，相比几何旗下其他车型更年轻。此外，二者都配备当下新能源汽车比较流行的隐藏式门把手和低风阻轮毂，进一步降低了风阻系数。
内饰二者几乎也看不出区别来，上层是具有无线充电的手机平台，下层可以放手包等小件的随身物品，杯架则设置在前方，10.2英寸液晶仪表盘搭配14.6英寸大尺寸中控屏，再加上抬头显示系统，营造出不错的科技感。
7英寸高清HUD抬头显示，集成了车辆时速、导航和交通标志信号等内容，开车时不用低头看仪表也能获取相关行车信息，提升了安全性。
新车的车机系统采用了Harmony（鸿蒙）OS系统，鸿蒙系统的加入能够提供更加丰富的功能。车机拥有8G运行+128G存储内存，以及DDR4X存储技术，APP一触即开，并能够在同时打开多个应用时，拥有更快的加载速度，保持长时间运行体验依旧流畅。
动力方面，几何G6搭载一台最大功率为150千瓦驱动电机，并提供480km和620km两种续航可选。几何M6的电机最大功率同样为150千瓦，续航里程分别为450公里和580公里。值得一提的是，M6和G6还全系标配了L2级辅助驾驶，对于车道保持的纠正和AEB的介入都很及时。
几何G6/M6使得二十万内的电动汽车终于能拥有三十多万级别的智能体验，不仅拥有更加年轻时尚的设计以及轻松好开的驾驶质感，还在智能座舱方面为用户提供了更加舒适、便利的用车体验，让普通消费者能更好的享受到智能电动汽车带来的全新出行体验，相信可以赢得不少消费者的青睐。
