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要说现在主流的出行工具，电动车和汽车是绝对的“顶流”，但要说到运输交通工具，成本比较低的就属电动三轮车，作为小体量运输交通工具中，电动三轮车属于普通人都能买得起、用得起车型，另外，电动三轮车操作简单，容易上手，是非常实用、实惠的交通工具。

(资料图)

电动三轮车因为实用性较高，现在不仅在广袤的乡镇农村市场，可以看到它的身影，在城市中，它也有很高的作用性，农贸生鲜市场、快递配送、环卫夜市等等，都常见电动三轮车的身影，而根据数据显示，电动三轮车的保有量也超过8000万辆。

但电动三轮车相比电动自行车，它在身份上属于“机动车”，本质上的安全隐患会更高，如果存在不规范的安全驾驶，它的对于人身、财产安全的隐患会更大，因此，各地都加强电动三轮车的管理，给电动三轮车的上路“立规矩”，那么，电动三轮车上路有要求，小行家就来介绍，多地明确上路有“3不许”，有的是11月重点查处，车主要注意了。

电动三轮车第1个“不许”就是不能在禁行时段上路通行，小行家在刷视频中，看到安徽亳州对于电动三轮车违规上路的治理，对于多辆在禁行时段上路的电动三轮车进行处罚，第一次罚款50元，第二次将会收回牌照。

据了解，亳州民生登记的货运三轮车，在早高峰7：00至8：30，中午11：30至13：00，晚高峰5：00至7：00是不允许上道路行驶，避免在高峰期影响道路交通秩序，加大交通安全隐患。

其实，除了亳州，不少地方都有 电动三轮车禁行时间，禁行区域的规定，比如四川泸州，山东德州，河南商丘、安阳，湖北咸宁等多地，电动三轮车上路都有时间或区域要求，车主注意了。

电动三轮车第2个“不许”就是不能违法载人，三轮车作为运输货物的交通工具，为小体量运输带来便利，但如果用来载人，人身安全会受到威胁，所以，包括山西临汾、四川宜宾、河南宜阳等多地，都在11月展开三轮车载人治理。

电动三轮车作为机动车，根据《道交法》相关规定，违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

电动三轮车第3个“不许”是无牌无证上路，河北香河明确11月10日起，对于无牌无证电动三轮车采取城区24小时限行管理，并且明确多种处罚标准，包括：

无牌电动三轮车上路：车辆予以扣留，驾驶人处200元罚款，记9分；

无证电动三轮车上路：驾驶人处500元罚款，并可处15日以下拘留；

电动三轮车准驾不符上路：驾驶人处500元罚款，记9分；

电动三轮车不按规定停放的：城管部门依据《廊坊市市容和环境卫生条例》，处100元罚款。

11月除了河北香河，还有河南睢县等地，也有无牌无证电动三轮车禁止上路的要求，车主要注意。

为什么电动三轮车上路要有“3不许”要求？

为什么不许闯禁行：划定禁行区域和禁行时间，就是考虑电动三轮车上路会带来交通安全压力，比如上面提到的亳州禁止上牌电动三轮车早高峰上路，就是出于这个目的，减少道路通行压力，堵车都能得到明显好转。

为什么不许载人：电动三轮车作为货运车型，没有乘客座位，没有安全防护，速度又比较快，它在行驶的时候，制动性差，稳定性差，遇到紧急情况难以控制，载人发生交通事故，会带来严重的人身、财产损失。

为什么不许无牌无证：这一点不难理解，首先作为机动车，道交法是明确规定，必须要上牌、持证上路，其次，只有车辆上牌，驾驶人持证，才能更好的提升安全意识，从源头减少隐患车辆上路，保障出行安全。

小行家总结

电动三轮车作为安全隐患比电动自行车要高的车型，上路行驶有“规矩”是一个好事情，以上是部分地方对于电动三轮车上路的要求，虽然有的只是11月才开始，但事实，有更多的地方，很早就实施这些规定，以上的“3不许”，都是源头减少交通事故发生，保障出行的要求，作为车主，大家都应该遵守、做到，营造安全的出行环境。

那么，对于电动三轮车上路不能闯禁行、载人、无牌无证，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。