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已经进入了10月底，又有一则新闻冲上了热搜，这则新闻对于很多消费者而言是非常重大的，那就是恒大汽车正式开始交付了。
在今年10月29日，恒驰汽车旗下恒驰5的第一批新车开始正式交付，交付数量为100辆，所以恒驰5将会在很短的时间内交付到订购的消费者手里。到底是谁买了第一批恒驰汽车，我们不得而知，但大概率会是汽车媒体，以及恒大相关工作人员。
但无论如何，恒驰5已经开始交付了，而远在漂亮国的贾跃亭新车还遥遥无期。前段时间法拉第未来还证实已经获得5800万美元的融资，新车工厂即将量产。
很显然，首批100个用户里面也是一些是自己用真金实银支持恒大汽车的。那么面对现在的状况，这些买车的消费者难道不会有所怀疑吗？所以恒驰汽车在销售之初就规定了：首批车主的全款将打到公证处，而不是在很大的账户上。
面对当今的状况，恒大集团似乎没有更多的解决办法，只有全力发展新能源汽车。事实上早就有传闻表示有企业想收购恒驰汽车，目的就是想要拥有恒驰的生产线以及造车资质，最终都被恒大集团给否决了，这足以说明恒驰汽车那是相当相当的重要！
虽然目前恒驰汽车在国内的销售网点比较少，建立的体验店更是凤毛麟角，但是恒大集团也使出了吃奶的力气来卖车，比如让物业，售楼处培训销售新车，走上了恒大集团全员销售汽车的模式，还别出心裁地推出了购买恒驰5就减免恒大物业费的措施。不得不说，方法虽然很low，但是却比较务实。
恒驰汽车到目前为止其实并没有真正公布自己的订单情况，而原先预定的3.7万张订单被很多人质疑订单很有水分。以恒大集团现在的名声，其实很难让人想象会有这么多的消费者依然支持它的新车。
放在一年前，各大新能源汽车几乎都不愁卖，只要有新能源汽车推出，基本上不用太担心销量。但是随着市场的进化，消费者的认知开始逐渐升级，新能源汽车也开始出现销量上的巨大分水岭。在今年十月份特斯拉也憋不住开始降价促销了，这其实对于恒驰汽车来说并不是好现象，因为竞争加剧恒驰汽车将更难销售。
事实上当初恒驰5的定价让很多人看到了恒大确实厚道，也确实想将汽车做好。但是时代发展得太快了，比亚迪，特斯拉，理想，小鹏未来几乎将新能源汽车给垄断了，留给恒池汽车这类的新能源车企的时间也是越来越短了。
