广州国际汽车展览会将于2022年11月18日开幕，是车市的收官之战，也是各大车企大显身手的绝佳机会，成都车展的半途结束，也让车企们更加重视广州车展。本次车展的亮点车型并不少，岚图追光赫然在列。
岚图首款纯电动轿车追光，定位于中大型轿车，基于岚图i-Land概念车打造，其概念车在2021年成功入围了《Auto & Design》主办的汽车设计大奖。
新车是由设计大奖概念车为基础打造的新式设计，申报信息后就在各大平台爆红。首次涉足轿车车型，岚图追光又能否抵抗住竞品的竞争，为品牌完善产品矩阵？
(资料图片仅供参考)
目前岚图品牌现有岚图FREE和岚图梦想家两款车型在售，追光是岚图即将推出的第三款新车，更是岚图旗下首款轿车。进军新能源品牌的传统汽车行业并不少见，岚图或许算是较为成功的品牌，这次推出的首款轿车车型将为岚图布下全产品矩阵，实现品牌对轿车、SUV及MPV的全覆盖。
新车预计 11 月首发，起售价预计在 35 万左右。根据基本信息来看，它将与蔚来ET7、小鹏P7、极氪001、智己L7等实力新车进行直接竞争。
造型与风格或许是岚图追光的核心竞争力。从新发布的名称和光影图中，我们不难看出，新车以“光”为设计主语言，将光线的各种姿态作为设计元素加入整个车型设计当中。
“以光为翼”的前脸造型设计，新车采用贯穿式前大灯搭配机舱盖上方独特造型，与可发光的展翼式Logo相呼应。造型延续了鲲鹏展翅DNA家族化设计，用LED光源的前大灯灯组，在光影效果的衬托下宛如星芒般闪耀。
“赋光于形”是岚图追光车身设计概念，车身线条流畅、运动，具有流光般的丰富、细腻的光影效果。低趴车身姿态和溜背式的车顶，蕴含运动轿跑风格。
细节方面，标志性的U形进气格栅、作为点缀的镀铬装饰、低风阻风格双色轮圈等，为新车增添了不少色彩。新车还采用了时下流行的隐藏式门把手设计，它的加入不仅有效减少行驶过程中的风阻系数，还能为整车带来高级感。
“流光塑影”的岚图追光尾部设计造型，设计简洁的同时极具辨识度。车尾贯穿式灯组内部采用 "L" 型灯带，中间区域增加黑色饰板的品牌标识。“剑型”灯组，夜晚的辨识度尤为明显。可升降电动尾翼更是让人眼前一亮。
在车尾细节图中，我们还可以看到该车还提供了一块电动后扰流板，除了提升空气动力学的作用之外，视觉方面也更加运动。以上设计充分展现出以“光”为核心的设计概念，使新车具备年轻化、运动化特质。
由于距离新车上市还有一段时间，官方暂未透露关于新车的内饰信息，但新车大概率会借鉴岚图Free的传统设计。配备双幅式多功能方向盘、电子旋钮挡把、贯穿式三联屏幕以及中控四屏幕等，科技感十足。
据官方信息所说，岚图搭建了中央集中式SOA电子电气架构、OS系统服务软件平台等，此外，此架构还具备车云协同计算、数据驱动进化和安全数据管理能力。
岚图希望以用户、软件开发者、硬件供应商为核心的开发者平台，由他们来提供更多应用或功能，生成适合多种场景的应用。
基本信息就介绍到此，接下来我们来看看岚图追光的自身定位和竞品分析。作为中大型轿车，岚图追光的车身尺寸到达了5088mmX1970mmX1515(1505)mm，轴距达到了3000mm。
从数据能看出，新车从尺寸到轴距都超过了小鹏P7，更是直接对标蔚来ET7，对于注重空间感的中国消费者而言，岚图追光只要做到足够优秀的品控，在竞争中脱颖而出还是有可能的。
岚图追光在动力方面，搭载了双电机系统，前后最大功率分别为160kW和215kW，总功率375kW。蔚来ET7和智己L7同样搭载双电系统，但其总功率分别为480kW和425kW，都比岚图追光动力强劲。
仔细看来，岚图追光在各项参数上均不占优势，甚至落入了“人有我无”的局面，而这对于全新问世的追光而言，并不是个好苗头。正如上文所说，造型与风格或许是岚图追光的核心竞争力。
岚图汽车官方公布了9月份销量数据，其9月份整体销量为2519辆，环比8月份略有增长，其中岚图FREE在9月份交付了1165辆，而岚图梦想家交付了1354辆，今年1-9月份岚图汽车的累计销量为13619辆。岚图汽车依靠东风汽车这棵大树，销量业绩较为不错。
自2021年8月正式开启交付至今，岚图汽车累计交付了20410辆车，也算得到了消费者的认可。但从市场表现来看，高端新能源车属于小众市场，岚图汽车作为后来者成立时间不久，又强调高端路线，并不占优势，口碑和保有量均不及其他更加有实力的汽车品牌。
在市场中，岚图FREE、岚图梦想家均不缺乏市场竞争力，而随着岚图追光的即将入市，它们将打出一套“组合拳”，共同形成更为完整的品牌车系矩阵，覆盖SUV、MPV以及中大型轿车领域，车型逐渐丰富对岚图来说是一大利好。相信岚图能擘画好自己的品牌蓝图，在高端路线上走出一条属于自己的道路。
