阿尔法·罗密欧发表 2023 年款新改款的中型轿跑 Giulia 与中型SUV Stelvio，导入与旗下新世代跨界SUV Tonale 神似的「3+3」矩阵式 LED 头灯组，换上细部微调的前水箱罩与下气霸，新式样尾灯壳组，内饰导入全新 12.3 吋全数位仪表，同时加入 Alfa Connect 服务，未来车辆将支援无线更新、并且可透过手机远端控制，而 NFT 服务，则可以记录并建立车辆数据库。
阿尔法·罗密欧自 2015 年发表 Giulia、2016 年发表 Stelvio 后，变成为品牌的主力产品，2023 年款新改款车型与其说是小改款车型，事实上更贴近新年款配备更新、增加，与 2022 年上半年品牌发表的全新跨界SUV Tonale 靠拢，新改款的 Giulia、Stelvio 预计 2023 年 2 月开始陆续供货至全球市场。
配备微调，矩阵式 LED 大灯与 12.3 吋数位仪表是重点
【资料图】
同样采用 阿尔法·罗密欧 Giorgio 模块化平台打造的 Giulia、Stelvio，新改款车型针对前保杠水箱罩、进气空进行细部微调，换上附自动远近光遮蔽功能的矩阵式 LED 头灯组，包含启动与关闭时的迎宾灯光效果，昼行灯则同时具备动态显示方向灯功能，Giulia 在尾灯部分改为透明灯壳设计，Stelvio 则换上黑色光泽燻黑灯壳。
此次新改款 Giulia、Stelvio 的重点配备也包含导入全新的 12.3 吋数位仪表，取代过去 7 吋+双筒型指针仪表设计，在车辆启动或关闭时会显示车头灯与尾灯的意向，整合辅助驾驶系统与车辆设定功能，显示风格则延续过去经典阿尔法·罗密欧双环式设计。
支援车辆远端更新与手机智慧钥匙
新加入的 Alfa Connect 服务，包含未来车载系统、车辆设定等升级，同时支援远端更新，可以透过智慧装置如手机、手表等，设定智慧钥匙服务，在配对完成后即可远端解锁/上锁车门、触发车辆闪灯等功能。
继 Tonale 后，同步加入「车辆 NFT」
阿尔法·罗密欧在发表 Tonale 时便首度导入「车辆 NFT」，新改款的 Giulia、Stelvio 同样升级这样功能，透过区块链技术，将数位凭证串连，在车主同意之下，透过保密、不可修改的数据库，把车辆各阶段的重要保修信息纪录起来，作为车辆保养及维护的保证，增加可信度之下，有助于提高车辆的剩余价值。
新增柴油后驱动力，2.0 汽油与 2.2 柴油动力维持
动力性能方面，新改款 Giulia、Stelvio 加入新款后轮驱动搭配柴油引擎配置，可供输出最大马力 160 匹，而原先的 2.0 升汽油涡轮增压引擎、2.2 升柴油引擎，维持过去搭配 8 速 ZF 变速箱，分别可供输出最大马力 280 匹、210 匹，并且皆支援 4 轮驱动系统。
全车系辅助驾驶配备达 Level 2 等级
阿尔法·罗密欧 Giulia、Stelvio 在辅助驾驶部分，皆支援 Level 2 等级，包含全速域 ACC 跟车系统、车道维持系统、盲点侦测、含侦测行人与车辆的 AEB 系统等，降低驾驶的疲劳程度，同时也配有 360 度环景影像辅助，提升低速行驶、巷弄穿梭与停车时的便利性。
4 种车型编成，推出专属 Competizione 专属套件
新改款 Giulia、Stelvio 将提供 Super、Sprint、Ti 及 Veloce 共 5 种车型编成，阿尔法·罗密欧额外以 Veloce 车型为基础，打造 Competizione 专属套件，不同动力车型皆可选择，车身采「Moon Light」哑光灰色涂装，搭配红色刹车卡钳、21 吋铝圈，车内配有 Harman/Kardon 音响系统、专属品牌刻痕头枕、皮革与红色车缝线，同时搭载 Alfa 主动式电子控制悬挂阻尼系统，可依据驾驶取向选择性能或舒适的行车调性。
