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10月26日，全新一代瑞虎7 PLUS开启预售，共推出1.6T排量三款车型，预售价为10.69万-12.19万，预计11月正式上市。其实，瑞虎7 PLUS是基于瑞虎7打造而来的，也可以看作是瑞虎7的升级版。为的是针对年轻用户，提供一款更年轻，更运动的紧凑级潮流SUV。
而全新一代的瑞虎7 PLUS，重点围绕造型、舒适和安全，三大模块进行了升级，共26项品质进化，让这款车在细分市场更具竞争优势。并且，三款车型均搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，并匹配了7速双离合变速箱。
可以看出，全新一代瑞虎7 PLUS，首次采用竖形格栅，同时，在两侧还换装了全新的LED大灯组。侧面采用了双腰线的设计，搭配悬浮式车顶以及19英寸轮圈。尾部依然配备了贯穿式尾灯以及车顶扰流板。而这些都是，时下SUV的流行元素。
车内，采用了木兰红+黑的撞色风格，配备的是24.6英寸的曲面沉浸环绕屏，水晶档把的电子换挡杆，三幅式平底方向盘等，并且还搭载了奇瑞最新的LION5.0系统，这当中包括很多喜闻乐见的应用程序，比如高德地图、讯飞的语音、墨迹天气、爱奇艺、全民K歌等。此外，新车还配备W-HUD抬头显示、360 °超高清全景影像、L2+级智能驾驶辅助等系统，并全系车型标配6安全气囊，在科技性和舒适性上都做到了很大的升级。
作为奇瑞汽车的大单品之一，瑞虎7是一款“全球设计、全球销售”的全球车，自2016年推出至今，已成为奇瑞品牌的销量担当。9月，瑞虎7在国内的销量达5947辆，同比增长65.1%。而在国外，瑞虎7销量也名列前茅，今年1-9月累计出口75808辆，仅次于名爵ZS，排名中国品牌出口车型的第二位。能够受到国内外用户的认可，一方面是瑞虎7本身过硬的产品实力，特别是空间实用性，配置以及动力性能方面，都做得不错；另一方面就是依托奇瑞在海外强大的销售网络，卖到了多个国家。而此次全新瑞虎7 PLUS的发布，则是在瑞虎7的基础上，进一步升级，提升竞争力。作为一款10万出头的车，能够有这样的造型，这么丰富的配置，以及这样的动力性能，这在以前是不敢想的。此外，用户在预售期间下订全新一代瑞虎7 PLUS，还可享受“非凡预售6重礼”贴心权益：
购车礼：国家购置税减免50%；金融礼：36期0息或60期12万超低息；置换礼：至高4000元置换补贴；订车礼：预售期间每日抽取7台价值10999元按摩座椅（官方抖音直播间抽取，留资/下订后购车可享）；流量礼：享基础流量终身免费，娱乐流量3年免费（限首任车主）；质保礼：发动机终身免费质保（限首任车主）。
其实，瑞虎系列可以说是经久不衰，无论是瑞虎7还是瑞虎8，都很有竞争力，成为了奇瑞在主流SUV市场，和长安、长城等品牌竞争的双子星。而且，随着奇瑞逐步向新能源化发展，瑞虎7 PLUS的新能源产品，也更值得关注，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构，搭载1.5T发动机和电机组成的，插电式混动系统，匹配3挡DHT电混系统，综合续航将超过1000公里。此外，奇瑞全新硬派SUV，最近也曝光了设计专利图，其方方正正的车身，加上平直的线条，看起来确实挺硬朗。该车代号为T1EJ，实车有可能会在年末亮相，预计会在2023年年内上市。因此，除了瑞虎7 PLUS的正式上市价格外，奇瑞在后续，还将推出哪些新的产品也特别值得期待。
