根据空气质量报告显示，2021年全球各国以及97%的城市平均空气污染程度均超过世卫组织的空气质量标准。而根据世界卫生组织的统计，每年有超过400万人死于空气污染，平均每分钟就有7.7人。
造成这一可怕后果的，正是直径为2.5微米或更小的空气悬浮颗粒。它们经过呼吸进入人们的肺部和血液，同时损害心血管和呼吸系统。因此，空气质量逐渐成为了很多人日常关心的话题，因为这与我们的健康息息相关。
在中国，每人每年平均要在车上呆460个小时，而车厢里其实很容易出现苯、甲醛超标的情况，因而车内的空气质量也就显得愈发重要。
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瑞典人一直将生命的内在需求放在首位，自然也就激励着源自瑞典的汽车品牌——沃尔沃，进行持续创新，保护乘车人的健康。你或许对沃尔沃的安全耳熟能详，殊不知健康同样是它的“金字招牌”。今天，我们就从沃尔沃XC90上，找寻一下它的“不凡之处”。
为了打造健康座舱，沃尔沃竟然这么“下血本”？
作为面向全球的车企，沃尔沃的整车级VOC企业标准，远高于各个国家的标准。就拿二甲苯来说，其标准就严苛于国家推荐标准十倍。
包括XC90在内的各款车型，在用料方面，均严格执行沃尔沃明确推荐和禁止使用的材料清单，所有的车内材料都经过仔细的挑选和严苛的测试，对过敏和哮喘人士非常友好。
就拿沃尔沃XC90采用的水溶性阻尼垫片来说，这种材料几乎没有异味，苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量也近乎于0，是传统沥青阻尼垫片绝佳的替代品，但成本也是其5倍。
而从德国空运的BASF新一代无重金属阴极电泳漆，更是能够将苯、甲醛等挥发性有机化合物减少90%，代价就是每辆车的成本上涨超过了1000元。
像这样的例子还有很多，这些做法无疑带来了更加健康、安全的车内空间，但也带来了制造成本的大幅提升。都说商人是逐利的，但在沃尔沃的身上，我们似乎看到了一个大企业的担当。
除了仪器测量，还有沃尔沃的“鼻子小组”替你把关
上面我们提到的沃尔沃对空气质量的把控，都是通过各种精密仪器的测量，但人的感官体验其实是很难通过数据进行量化的，因此沃尔沃引入了神秘组织——“鼻子小组”。
顾名思义，“鼻子小组”是由经过专门筛选培训的具有“健康嗅觉”的人士组成，他们用实际的嗅觉体验，为设计人员提供材料和生产工艺的指导。
鼻子小组的选拔是非常严苛的，不过敏、不吸烟，保证嗅觉对敏感度只是最基本的门槛，核心的评估员至少需要3年的相关嗅辨经验。沃尔沃还会定期对成员的评估结果进行统计，如果偏差较大会暂停该人员的评估工作。
即便是一台车已经通过了各类仪器的分析和验证，但没有通过“鼻子小组”的气味测试，也需要对材料、零件和工艺流程进行重新检查。
为了适应中国消费者和国外消费者对汽车气味感知和喜好的差异，沃尔沃还组建了中国“鼻子小组”，他们的评分标准比国外鼻子小组更为严苛。
当然，沃尔沃XC90也没有忘记先进的健康环保科技，全系标配了大名鼎鼎的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱。其搭载的AAC双效增强型空气净化系统能够阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物；而AQI空气质量实时监测系统则能让用户随时查看车内包括PM2.5、PM10、二氧化硫、一氧化碳等综合指数。关于这套系统的强悍之处我们就不过多赘述了，感兴趣的朋友不妨亲自详细了解一番。
结束语：
如果要用一个词来形容沃尔沃，我想最契合的应该就是“极致”。沃尔沃对安全的极致追求，早已深深烙印在了消费者的心底；而沃尔沃对健康的要求，同样近乎苛刻，这又何尝不是一种极致？相比许多车企在消费者能看到的“面子工程”上大书特书，沃尔沃却始终低调地践行着一个大企业的担当，守护着人们的健康，这样的品牌、这样的车，怎能让人不爱呢？
