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近期汽车行业的三条热搜消息让国人振奋。
据中汽协数据显示，今年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，历史上首次单月超过30万辆，而前八个月我国汽车出口量累计达191万辆，超越德国，跃居全球第二，仅次于日本。这其中，新能源汽车1-8月出口量同比增长超九成，贡献了重要的增量
而据乘联会数据显示，9月乘用车市场零售达到192.2万辆，新能源乘用车零售销量达到61.1万辆。出口方面，9月新能源乘用车出口4.4万辆。其中，比亚迪汽车7736辆，特斯拉中国552辆，上汽通用五菱4123辆，吉利汽车2364辆。
随着中国汽车以及新能源车出口的迅猛增长，特斯拉前董事会成员、Westly 创始人史蒂夫卫思力在接受采访时表示“第一次认为特斯拉有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。”他表示，比亚迪今年可能会达到一百万辆电动车产量 / 销量，而福特是 6 万辆，通用汽车正努力达到 5 万辆。“所以现在看起来就是特斯拉和中国（比亚迪）的较量。”
上面三条消息，不仅让我们见证了中国车企的实力与努力，发展的迅速，更让人看到了国内车企中坚力量比亚迪在全球影响力的与日俱增。
与之对应的是比亚迪汽车销量的快速增长，公开数据显示，仅9月份，比亚迪新能源汽车销量就达到201259辆，同比大增249.56%，而出口方面，2022年7-9月，比亚迪海外销售新能源车分别为4026辆、5092辆、7736辆，9月环比增长超50%。
成绩背后，离不开比亚迪积极快速的海外布局。1998年，比亚迪就在欧洲荷兰设立第一家海外分公司。今年，比亚迪出海再次提速，相继进入荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、柬埔寨、菲律宾、泰国、约旦、马来西亚、老挝、印度等。时至今日，比亚迪足迹已遍布全球70多个国家和地区的400多个城市。
尤其在欧洲市场，影响更大，10月17日，比亚迪携汉、唐、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展，引起广泛关注。不久前，比亚迪更是拿下了德国最大租车公司Sixt一张至少10万辆电动汽车的采购单，这也是目前中国车企在欧洲获得的最大一笔订单，并且还是在汽车诞生地德国，意义可见一斑。
比亚迪在世界各地的每一次亮相和落地，都广受关注。雄厚技术积累与创新是核心。比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的企业。尤其是新能源车重要的电池部分，比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池不仅节约空间，并且利用率提升了50%以上，续航里程提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平，为行业打样。
不难看出，全球汽车市场发展，离不开所有中国车企的努力。而比亚迪作为国内车企中坚力量，其成功经验可成为其它车企学习的对象，从而助推更多国内车企站上全球舞台，提升整个中国车企全球影响力。
