郑报全媒体记者 徐刚领
(资料图片)
9月23日，宇通正式发布了国内首款“0”后悬城市公交车“宇光E8 MAX”。这款新品为行业树立了技术发展的新标杆。
今年以来，宇通亮点不断。7月5日，宇通新能源商用车基地项目开工仪式举行。8月9日，郑州宇通集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署十年战略合作框架协议。9月7日，主题为“崛起中原 绿动中国”的宇通新能源轻卡战略发布会暨城市绿色运输产业生态联盟成立仪式举行。
十年来，宇通客车紧跟“绿色崛起”主旋律，在坚守中拥抱变化，在创新中驱动发展，在奋进中谋定未来，频频奏响新能源商用车创新发展的时代强音。
勇为排头兵，坚守中拥抱变化
当今市场，新能源之于中国汽车产业的意义，不言而喻。
早在1997年，在新能源产业方兴未艾之际，宇通客车响应号召、敢为人先，率先开展新能源客车研发。两年后，1999年宇通旗下首款纯电动客车隆重亮相，抢先迈入新能源客车市场化大门。
2010年，宇通年销量突破4万辆，产销规模跃居全球第一，成为全球市场名副其实的“国货之光”。
2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》正式发布。《规划》中的多项利好，成了我国新能源汽车市场化发展的“指挥棒”。
2013年，聚焦新能源用户需求，宇通客车创新推出了“睿控”系统，在行业内首次为用户带来了一体化、智能化整车运营解决方案。
2014年，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通；同期，国内首个纯电动客车整体解决方案正式亮相，开启业界先河。
2015年，宇通主持的《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目，彻底解决了长期困扰产业发展的“有车无芯”“有芯无脑”问题，一举荣获国家科学技术进步奖殊荣。
一时间，宇通客车以国际领先的技术优势迅速销往世界各地，成了中国新能源产业驰骋全球的崭新标杆。
当好主力军，创新中驱动发展
目前，宇通新能源产品批量远销至澳大利亚、智利、丹麦、法国、英国等国家和地区。在世界客车工业的发源地——欧洲，宇通新能源客车崭露锋芒、取得不俗“战绩”。尤其在环保要求极为严苛的西欧、北欧发达国家，宇通逐步得到认可，在挪威、冰岛等北欧国家实现了批量新能源客车销售。在2022年即将举办的卡塔尔世界杯赛中，888辆宇通纯电动客车将一展中国制造风采，这是继2018年俄罗斯世界杯后，顶级绿茵赛事再次锁定宇通客车。
截至目前，宇通新能源客车已在全球累计推广超17万辆。
据了解，多年来，宇通客车每年投入营业收入的3%~5%作为科研经费，并建立“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、博士后科研工作站、客车安全控制技术国家地方联合工程实验室”等多个创新研发平台。
争做领航员，奋进中谋定未来
放眼当前，智能驾驶、氢能等最新热点，成了继电动化之后的 “第二战场”。
十年来，紧跟氢能、智能化、网联化、低碳化等前沿趋势，宇通集团一直用行动记录着行业的变革，敏锐地把握和引领着产业发展的方向。
目前，依托四大整车工厂、五个零部件基地，宇通集团产品已涉及5~18米全长度段客车，以及牵引车、自卸车、矿卡、轻卡、环卫车、清扫车等新能源商用车全领域市场。
2020年，宇通客车智慧出行品牌WitGo正式发布，并联手郑州共同打造5G智慧出行新样板，旗下L3级、L4级自动驾驶巴士在多地展开常态化示范运营。
2022年上半年，宇通客车投资10亿元打造的行业首个工程技术中心全面建成。具备了“电机电控、结构安全、动力节能、电磁兼容、振动噪声、动力电池、燃料电池”等系统化、专业试验能力，测试资源、验证等能力遥遥领先。
在热度空前的“氢能”领域，宇通致力于聚焦“制氢、运氢、加氢及运营”等整体解决方案。2009年，宇通完成第一代燃料电池客车的开发；2014年，宇通成为国内首家通过燃料电池商用车资质认证的企业；2015年，宇通更是率先取得了国内首个燃料电池客车公告。
目前，宇通燃料电池客车已陆续投放河南郑州、江苏张家港、河北张家口、贵州六盘水、山东潍坊等地，在2022冬奥会赛事现场，宇通氢燃料客车成功为赛事出行工作保驾护航，献礼“绿色冬奥”。
