在10月17日，凯迪拉克官宣将在一年后正式推出新款Celestiq，这是一款外观时尚且充满未来感的五门电动轿车。
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通用汽车总裁Mark Reuss在位于底特律郊区的通用技术中心表示，凯迪拉克还计划在Celestiq的生产结束后生产其他超豪华定制汽车。
目前的超豪华汽车领域是由劳斯莱斯、宾利和梅赛德斯奔驰几个品牌主导，让凯迪拉克进入这一领域，是Reuss及其团队批准Celestiq项目的目标之一。凯迪拉克副总裁Rory Harvey表示，Celestiq最初将在超豪华轿车的三个最大市场（美国、中东和中国）提供。随后也透露到，公司也在考虑未来在欧洲交付该车型。
在外观上，Celestiq延续了部分LYRIQ锐歌相似的设计。新车的前脸采用了黑晶光耀格栅，同样融入了可发光的品牌LOGO以及大量的光带。尤其是在夜间，这款车将具有很高的品牌辨识度。
值得一提的是，Celestiq配备了智能玻璃车顶，它拥有4块可以单独调节光照的区域，让车内每一个座位的人都能根据自己的喜好调整光照。
内饰就延续豪华的风格，向概念车看齐，中控台上的连体屏由三块屏幕组成，以及下方控制空调的屏，取代了车内几乎所有的物理按键。而关于科技配置的，还未知道这款豪华纯电轿车会给我们怎么样的惊喜。
在动力上，凯迪拉克Celestiq基于奥特能平台打造，匹配双电机四驱系统，最大功率超过600马力、峰值扭矩867N·M，零百加速时间在3.8s以内。并配备一块111kWh的电池组，纯电续航里程约483km。
说到凯迪拉克，还是会想起纯电LYRIQ锐歌。在新能源市场如火如荼的今天，上汽通用已是“姗姗来迟”。凯迪拉克LYRIQ锐歌，它是凯迪拉克在新能源转型过程当中非常重要的一款战略车型。
它的经历也是一波三折的，在好不容易进行交付了，但其却发生“疑似虚假宣传”的风波。
在最后搞清楚后，其实凯迪拉克LYRIQ锐歌是因为同一种技术两国法规不同而陷入非议，事实上，凯迪拉克做错的一点只是——应该明确标注出，中美版本因为法规的不同，点亮方式有所差异，同时在网络上应避免使用北美版本的照片。
“好事不出门，坏事传千里”，虽然车似乎很小众，但是品牌不是，作为其首款纯电车，却发生这些风波，多少令消费者们会有些疑虑，之后凯迪拉克Celestiq的路也不知道会不会好走？
