本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?
2022前三季度车市收官：新能源汽车累销456.7万辆
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据，2022年1-9月，我国汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较前8个月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。其中，三季度月度产销快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升。
9月，汽车产销同比继续保持快速增长势头。数据显示，9月，我国汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%(实现由负转正)，同比增长28.1%和25.7%。新能源汽车9月产销再创历史新高，当月产销分别为75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。
盖世点评：十年前，甚至只需要三年前的中国车市，月销70万辆新能源汽车都是场梦。
能源危机或使欧洲汽车减产近40%
10月11日，一家汽车市场预测机构表示，在最坏的情况下，从本季度开始到2023年底，欧洲的能源危机可能使该地区每季度的汽车产量减少近40%，或逾100万辆。
该机构曾预测，欧洲汽车工厂每季度的汽车产量将达到400万至450万辆。而如果实施能源限制，汽车产量可能会降至每季度280万辆。这意味着每年将损失480万至680万辆产量。
盖世点评：欧洲的冬季，恐无比寒冷。
中国汽车出口量跃居全球第二
据海关总署最新统计数据显示，今年1-8月，中国汽车出口量同比增长44.5%，达到191万辆。这一数据已经超越德国，仅次于日本。
另据中国汽车工业协会数据，今年9月自主品牌出口汽车约30.1万辆;今年前三季度，自主品牌累计出口汽车约211.7万辆，同比增长55.5%。其中，新能源汽车出口约38.9万辆，占总出口量的18.4%。
盖世点评：中国汽车卷出国门。
大众携手地平线成立合资公司
10月13日，地平线正式宣布携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD成立合资公司。据悉，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，略高于此前传闻的20亿欧元，大众因此将在合资企业中持有60%的股份，该交易预计在2023年上半年完成。
未来，针对中国市场需求，CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗，为集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
盖世点评：借此，或许我们可以期待一下接下来大众汽车集团智能化转型的速度。
激光雷达供应商Ibeo申请破产
激光雷达传感器供应商Ibeo Automotive Systems GmbH已申请破产，德国汉堡破产法院已经批准其进入自行管理破产程序。在此期间，该公司在德国汉堡、荷兰埃因霍温和美国密歇根州底特律的所有部门都仍将满负荷运转。
要知道，作为全世界第一家量产激光雷达企业，Ibeo曾经与奥迪合作，打造出全球第一款L3级别自动驾驶量产车。到2021年，Ibeo在全球市占率也能排名到第四，其选择的全固态激光雷达的技术路线，也依然是行业前沿的方向。
对于此次破产，Ibeo给出的原因是“无法进一步获得增长融资”。
盖世点评：量产鼻祖破产，激光雷达的风还吹的动吗?
小鹏汇天飞行汽车X2在迪拜完成海外首次公开飞行
10月10日下午，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2(以下简称：X2)在迪拜完成了海外公开首飞，这是继迪拜民航局为X2颁发特许飞行许可后，首次在当地进行公开飞行展示。
此次的旅航者X2，是由小鹏汇天自主研发制造的第五代飞行汽车。X2采用封闭式座舱，通过极简元素的空间碰撞，呈现水滴状光洁纯粹的造型，在拥有科幻外观的同时，兼顾高效率空气动力学，实现飞行时的极致气动性能。为了实现轻量化，X2全机身采用碳纤维结构。
X2可搭载两位乘客，纯电动飞行符合城市绿色交通出行的目标，适用于未来城市的低空飞行，可满足城市内短途出行需求，同时还可为野外救援、医疗运输等场景服务。目前X2搭配手动驾驶和自动驾驶两种模式，在X2的自动飞行过程中，乘客只须通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作即可拥有安全、智能的飞行体验。
此前小鹏汽车创始人何小鹏曾表示，小鹏的飞行汽车将会在2024年开始量产，售价不到100万元人民币。
