近日，新势力品牌蔚来的欧洲市场业务再次传出新动向。当地时间10月7日晚，蔚来在柏林举办NIO Berlin 2022，正式宣布在德国、荷兰、丹麦和瑞典开启服务。
(资料图)
早在去年，蔚来就已经在挪威开启了首个欧洲市场，而此次进军欧洲四大市场，是蔚来继去年之后在欧洲的进一步动作。按照计划，蔚来还将在2025年前进入25个欧洲国家和地区。
对于欧洲四大市场，蔚来只提供租赁服务，这意味着德国、荷兰、丹麦和瑞典的客户将无法购买蔚来车型，只能通过订阅获得。
至于订阅模式，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在10月8日的媒体沟通会上表示，订阅是一个非常长期的事情，订阅模式考虑了很久。整体来看，国内关于认购的争议比国外大。李斌认为，由于税制和消费习惯不同，高端机型的长租是开展订阅业务的四个国家的主流消费模式。
此外，李斌还表示，在当地的蔚来团队体系、基础设施建设、服务体系全部完善成熟后，增加卖车的选项会很容易，但从卖车转为认购并不容易。
蔚来的三款新车型ET7、EL7(ES7)和ET5将率先登陆四国市场。用户可以根据自己的需求，选择不同配置、不同电池容量的机型进行订阅。租期最短一个月，最长五年。
具体可分为长期认购和短期认购两种选择。选择长期订阅的用户只能选择固定型号。订阅期为12至60个月，用户将享受更低且固定的订阅费用。如果订阅到期后用户没有终止订阅，蔚来将根据灵活的订阅条款自动续费。
短期认购者可提前两周随时取消当月认购，并可随意更换认购车辆。随着车龄的增长，相应的月租费也会降低。
订阅价格一般在每月1000欧元到1500欧元之间。具体价格会根据订阅方式、车辆配置、电池容量等因素有所不同。此外，同一配置型号在不同国家市场的认购价格也会有小幅波动。
在订阅期内，用户还将获得保养、换电、全保等服务。未来将为用户提供电池升级服务。针对短期订户的换车需求，蔚来还将提供免费上门取车服务。
值得注意的是，蔚来将在欧洲四国上市的ES7更名为EL7，或是为了避免与奥迪的法律纠纷。今年6月，奥迪向慕尼黑法院提起侵权诉讼，指控蔚来旗下车型ES6和ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
广告
在交付时间上，ET7将于10月16日交付，而EL7和ET5将分别于2023年1月和3月交付。
蔚来还为欧洲市场配备了相对完善的基础设施和销售服务网络。
目前，蔚来已经在欧洲连接了38万个充电桩，并将欧洲充电地图投入使用。蔚来在德国Zusmarshausen的电站也已投入使用，柏林的电站也即将完工。预计22年底蔚来将在欧洲建成20座电站，2023年这一数字有望增至120座。根据蔚来的规划，到2025年海外将有1000座电站，其中大部分位于欧洲。
柏林的蔚来中心也将于近期开业。蔚来还计划在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩、哥德堡等欧洲主要城市建设蔚来中心和蔚来空间。
此外，欧洲版NIO App也已于今年8月正式上线，欧洲用户可以通过App查看车辆数据和预订服务。目前，在有业务的欧洲五国中，蔚来已在当地主要城市建立了授权服务中心网络。
