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比亚迪作为国内老牌的自主汽车品牌，当年凭借一款比亚迪F3在国内打开了市场局面，也让我们见证了一个自主汽车行业的巨擎的崛起，而随着整个的汽车行业不断的发展进步，比亚迪也历经多年来的快速发展，从当年依托低端、廉价来或许市场认可逐渐转变到依靠品质来获得消费者青睐！而且在今年比亚迪在自主品牌中可谓是大放异彩。首先比亚迪王朝系列推出的比亚迪汉，一经上市就大获成功，在上月更是单月销量突破7000辆，在目前入门版都在20万以上的国产车中，能够取得这样的成绩，可见这款车对于消费者的诱惑力！
另外除了比亚迪汉之外，比亚迪SUV阵营的宋家族，在拥有宋、宋Pro等车型之后，再度推出的宋家族的旗舰——宋PLUS，相比以往的宋家族车型定位更高，而且上市首月订单就突破1万辆，成为了国产SUV中的又一匹“黑马”，也一步步的提升了比亚迪在国内市场份额的占有率，而除了上面提到的这些已经上市的新车之外，比亚迪旗下又一款全新车型要来了。这款车就是介于秦Pro和比亚迪汉之间的一款新车——秦PLUS。面对着宋PLUS在市场上大受欢迎的局面，同样作为PLUS家族的秦PLUS能否也能带给比亚迪一些惊喜呢？接下来我们就先了解下这款车的各项表现吧！
首先秦PLUS这款车依旧是沿用了“Dragon Face”的设计语言，不过在整个的设计上又加入了一些最新的设计元素，比如在前脸部分的设计上，前进气格栅的尺寸更大，视觉冲击力更强，这点和秦以及秦Pro设计来讲，秦PLUS更像是小号版的比亚迪汉。另外中网采用的是点阵式镀铬装饰，科技感和豪华感也更强烈！而在大灯组的设计上，应用了最新的箭羽样式设计，体现出更加前卫和时尚的感觉，更能够提升整个前脸部分的科技感！
在车身侧面的塑造上，秦PLUS表现出不错的运动感和时尚感，车身的轮廓饱满流畅，车头部分下压式处理，显得更为激进，整个的车顶部分设计优雅舒展，带来满满的运动式轿跑风格，另外轮毂造型时尚精致，且相比起秦PRO的轮毂尺寸会更大，显得更为气派。车身的腰线进行了弱化处理，少了些激进风格却更显大气！在细节方面，前侧翼子板位置增加了镀铬装饰件，车窗四周也搭配了镀铬装饰条，可以提升整车的豪华质感。
来到车尾部分，比亚迪秦PLUS依旧是比较简洁干练的设计样式，通过横向线条的勾勒以及熏黑处理的贯穿式尾灯等设计元素，让整个车尾部分凸显出不错的层次感和立体感。排气筒设计采用的是隐藏式布局，更显尾部的简单明快！从整个的外观设计表现来说，秦PLUS整体的设计氛围还是很能够迎合当下主流消费者审美需求的！而这几年来比亚迪旗下的车型，颜值一直是一个不错的卖点！在这个方面秦PLUS把这个优势很好地继承了下来！至于内饰设计，现如今还未公布，不过看惯了比亚迪旗下的众多车型，内饰设计都是沿用简单明快的造型，搭配可旋转的中控大屏，在这里也就不多和大家介绍了。
而相比较外观以及内饰我们轻易可以看到的优势之外，比亚迪秦PLUS最大的卖点还是在这款车的动力系统部分，秦PLUS搭载了一套DM-i超级混动技术，其中燃油发动机搭配的是骁云插混专用1.5L高效发动机，具备EGR废气再循环、分体冷却、阿特金森循环等等诸多高端技术，可以实现15.5高压缩比以及43%的最高热效率。其参数超越了丰田一直保持的41%的热效率记录。
目前电动部分的数据暂且不得而知，不过这台1.5L发动机拥有110马力的动力输出，结合电动部分，DM-i超级混动系统可以让这款车的百公里加速成绩在7S左右，表现出不错的动力优势，而DM-i超级混动系统相比起我们比较熟悉的DM-p的混动系统来说，最大的优势在于其超高的燃油经济性！据官方称秦PLUS这款车在电池系统没电的情况下，依旧能拥有3.8L/100km的超低油耗表现。不过缺少了电动部分的动力输出，动力表现就会差了一些！
就目前秦plus这款车的表现来说，有两大特点，其一是拥有高颜值，其二就是保证充足的动力前提下还拥有极高的燃油经济性！可以说这两大卖点还是能够给这款车加分不少的，同时这款车或许将成为国产轿车阵营之中的一张“王牌”。目前新车将会在即将开幕的广州车展亮相，这款车其它的一些表现，在接下来白话也会继续跟大家分享！如果对于秦PLUS这款车感兴趣，不妨先关注下哦。
