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什么是硬派越野？但凡是带分时四驱有把锁的都敢叫自己硬派越野，这其中不乏滥竽充数的。但是敢声称自己是全地形车的就必须得拿出点真本事。不仅仅是有钱人的大玩具，全地形车也担负着在地球上环境最恶劣的地方工作的使命。许多科研工作者都生活在这些气候恶劣的地区。想找到哪里并不容易，人迹罕至也没有公路，这时候就该全地形车出场了。
大名鼎鼎的乌尼莫克相信很多人都知道它的传奇故事，去年更是一举打破了轮式车辆的爬山记录，更有趣的是这项记录还是在为科研所运输补给时偶然打破的。最近国外也曝光了一款6X6全地形车，单从外观来看巨大的车轮已经在气势上压过了乌尼莫克一头。
这款作为运输工作车的Burlak全地形车由阿列克塞马卡洛夫设计，单个车轮直径1.7米，胎宽75cm，最高速度65km/h。Burak全地形车可以在搭载10个人和两吨货物的同时进行涉水和穿越沼泽。
与一般的越野车涉水不同的是Burlak全地形车配备了螺旋桨，也就是说这台庞然大物可以实现两栖登陆。Burlak的长宽高为7500mm/2800mm/3200mm/。超过70厘米的离地间隙，即使是在野外也是如履平地。胎压可以由驾驶员进行集中控制，在通过雪地或者沼泽地时可以通过增减胎压脱困。
严格意义上讲这是辆多功能货车，但如果把它当成房车使用也是丝毫没有拖后腿，乘员舱非常平整宽敞，尽情发挥想象力吧。这台Burlak全地形车的售价约为850万卢布，用户大多也是北极圈的大佬们。
