过去一个月，对于新能源车来说并不平静。先是理想陷入停产风波之中，再接着小鹏G9刚上市就被迫调价，埃安发布的百万纯电超跑，以及零跑IPO，都是较为引人关注的大事。毕竟在如今的新能源市场，上述这些品牌们都是中流砥柱。
(资料图片仅供参考)
因此在过去”战火纷飞”的9月，各家新势力们能交出怎样的答卷呢？今日51君就带大家一睹为快。
相比于上个月，9月份主流新势力的交付量都突破万辆。而本文上榜品牌中，交付量没过万的仅极氪、岚图两个品牌。由此可见，如今头部新势力在市场上确实已经扎稳脚跟，新能源格局也渐渐明朗了。
埃安，闷声发大财
其中表现最佳的品牌是广汽埃安，9月销量30,016辆，同比增长121%！今年1-9月累计销量182,321辆，同比增长132！从年初的1万辆左右，来到如今突破3万辆，足以证明埃安产品的市场认可度。
此前一直有不少读者认为，埃安不论品牌logo，还是品牌名字，都与广汽有很深的渊源，因此不能算严格意义的“新势力”。
对此51君认为，9月埃安品牌发布全新logo后，正式宣告其品牌独立运营。加上其生产线等等都是独立，因此和其他新势力品牌并没有差异。而且埃安在社交媒体平台山不显山不露水，却有如此销量，堪称闷声发大财的典范。
哪吒，稳步向上
9月成绩第二的是哪吒汽车，交付量18,005辆，同比增长134%。1-9月累计交付41,427辆，同比增长168%。今年以来，哪吒在市场上的表现一直很出色，如今也算是延续了此前的表现。
值得注意的是，在哪吒官方的海报上还指出了，哪吒全新纯电动轿车哪吒S的订单累计也突破了15,000+。作为一款中大型轿车，能有如此多订单，可见该品牌的向上之路走得还是颇为平顺。
理想，交付再破万
交付成绩第三位的品牌是理想汽车，9月交付11,531辆。其中理想L9的交付量突破了1万辆！理想汽车应该是过去9月闹得最沸沸扬扬的新势力品牌了。原因就在于理想ONE突然宣布停产，让一众车主感到愤怒并纷纷维权。
与9月交付形成反差的，是其8月成绩，8月交付量仅4,571辆，这是理想ONE的交付辆。而到了9月，理想ONE的交付量仅剩1,531辆。虽说一款车停产是正常的事，但如此突然还是让人不免唏嘘。
值得注意的是，9月30日理想突然同时上市了理想L8与理想L7，车型阵容的充盈能给10月带来怎样的交付成绩，对此我们还要拭目以待。
零跑，IPO新势力
过去9月，零跑汽车交付了11,039辆新车，同比增长200%，相比上个月的12,525辆不论是交付量还是排名都有所下滑。但总的来说，零跑汽车的市场份额没有太大变化，基本上处于较为平稳状态。
值得注意的是，零跑旗下的中大型电动轿车C01也启动首批交付。随着该车的大规模交付后，之后的品牌发展也还有许多可能性，对此先表示期待。
相比9月交付情况，相信广大读者对零跑IPO的情况更为关注。零跑汽车在港交所上市首日直接破发，一度跌近40%，截止当日收盘零跑汽车股价为31.9港元/股，下跌33.54%，总市值322.79亿港元。
不可否认，近期股市是存在不小动荡，对于零跑汽车来说是存在不小挑战的。但危急往往是并存的，在如今关键时刻，能否同时把握销量市场与股市的上涨，将影响其品牌的未来走向，因此零跑汽车还需多多努力。
蔚来，中规中矩
蔚来汽车9月份交付了10,878辆新车，这是该品牌今年连续第4个月交付量破万。对于该品牌来说，其实这样的成绩已经值得骄傲。毕竟即使是入门的蔚来车型，起售价也并不便宜。算是平均售价较高的品牌。
如今蔚来旗下在售车型已经涵盖从SUV到轿车等较为完善的产品序列，若以此角度来说，车型丰富应该在销量上有更大增长。可51君认为，如今该品牌的销量与车型数量依然是不成正比。希望蔚来再接再厉。
小鹏，不容乐观
小鹏汽车在过去9月交付了10,412辆新车，1-9月累计交付98,553辆。销量虽然同比上个月有所增长，但51君认为如今小鹏的局势其实并不乐观。
一方面从8月开始小鹏P7等车型开始传出优惠；另一方面近期小鹏G9的上市也称得上是一波三折，例如新车刚上市入门版缺少智能驾驶辅助功能被吐槽引发的紧急调价，再例如前段时间理想L8、L7新车上市对小鹏G9的截击。
回顾此前，小鹏汽车能在众多新势力中异军突起，凭借的是其出色的智能驾驶辅助功能。但如今小鹏在这方面并没有新的提升，同时竞争对手却不断增加。此消彼长之下，小鹏汽车自然难受。
问界，稳住销量
过去9月问界汽车交出了10,142辆的成绩单，相比8月的10,045辆略微有点增长，属于较为平稳状态。
如今问界品牌有增程式车型问界M5、M7两款，并且在9月也带来了纯电车型M5e，总的来说产品线已经初具竞争力，但是如何提升销量，还需要多多费脑。毕竟如今随着理想L8、L7的上市，竞争又热闹起来了。
极氪，逐步向好
极氪汽车9月交付了8,276辆，目前累计45,481辆，可以说极氪汽车如今的交付和年初完全是两回事。作为对比，今年3月时处于低谷的交付仅1,795辆。以此品牌如今也算是初步站稳脚跟了。
岚图，前途堪忧
最后来说说岚图汽车的销量，9月销量2,519辆，相比其他品牌来说，这个的成绩仅能用零头来形容。当然对于岚图汽车来说，其销量从5月的仅906辆到如今的9月的成绩，已经是翻倍增长。
或许对岚图来说，能实现销量的翻倍已经是巨大突破，但对于如今有两款车型，且手握大量大可客户订单的岚图来说，其市场认可度依然较为惨淡。
关于岚图汽车的经营情况，51君近期也会出篇其相关解读。如果感兴趣的朋友，也欢迎持续关注。
以上就是过去9月各家新势力车企的交付情况，不知道各位读者看完之后有何感想，欢迎在留言区里留下你的看法。
