近日，小编在网上获悉，红旗又有一款主打运动的全新轿车即将上市，并且新车的路试谍照已经于网络上曝光，虽说红旗近两年发布的新车不在少数，但将步伐迈入运动领域还是头一次，这也不免让人遐想，红旗与运动究竟能擦出什么样的火花。
(资料图片)
根据目前的消息来看，红旗所曝光的这款新车很有可能会命名为“红旗H6”（以下暂称新车为H6），并且在未来上市之后或许会与大众CC等运动轿车形成竞争关系。根据目前网上曝光的路试谍照来看，H6的前脸采用了目前红旗家族式的设计，面积巨大的直瀑式中网仍旧占据了前脸的大部分面积，分体式的灯组以及车头部分的红色灯带同样不会缺席，具体的设计大概率会与此前刚刚换代的红旗H5保持一致。
（红旗H6谍照）
（红旗H5）
来到车尾45度，可以看出红旗H6的车身线条似乎更加修长流畅，略有一丝溜背感，这也是外观上运动化的象征。
（红旗H6谍照）
来到正车尾部分，可以看出红旗H6的尾灯设计与红旗H5保持了高度一致，同样采用了“城门式”的贯穿式尾灯。不过车尾部分最具争议的莫过于其所采用的“中置双出”排气设计了，两根宽大的排气尾喉从车尾的中间区域探出，极具特色，至于好不好看，你们说了算。
（红旗H6车尾谍照）
（红旗H5车尾）
而内饰部分，根据此次流出的谍照来看同样与全新一代红旗H5保持了高度一致，同样的斜置中控大屏，同样的空调出风口设计，同样的中控扶手箱，唯一的不同就是红旗H6的座椅风格似乎更加运动，椅背上似乎做了两个镂空设计。
（红旗H6内饰谍照）
（红旗H5内饰）
至于动力部分，目前还未有相关信息流出，不过根据红旗H6目前已知的信息来看，其动力系统大概率会采用与红旗H5相同的布局，将提供1.5T+7速双离合、2.0T+8速手自一体以及1.5THEV+E-CVT三种动力版本可供选择，其中1.5T版本拥有124kW的最大功率以及258N·m的扭矩，而2.0T版本拥有165kW的最大功率以及340N·m的峰值扭矩。
就目前的信息来看，虽然红旗H6在外观方面做了溜背设计以及中置双出排气的改变，但其总体造型仍旧与红旗H5保持了高度一致，因此也有许多网友戏称这款车为“运动外观版H5”,表示这是在“套娃”。
实际上相类似的“双车战略”在许多品牌上也都有所体现，诸如奥迪Q7与Q8，然而Q7与Q8之所以能有所反响，靠的主要还是奥迪品牌本身的附加值，并且Q7这款车型本身的实力表现。而反观红旗，虽说全新一代红旗H5上市后销量表现还算不错，但作为品牌迈向运动领域的初次尝试，红旗H6直接选择了“套娃”，难免会让许多喜欢红旗的消费者感到失望。
写在最后
虽说红旗品牌在2021年基本完成了年销30万的销量目标，但自进入2022年以来，全球车市发展受阻，红旗品牌销量遭受冲击，在此情况下红旗H6选择“套娃”，想必难以在市场中激起浪花，更别说助力红旗完成50万的销售目标。那么对于红旗H6以及红旗品牌的发展，你们又是怎么看的呢？欢迎在评论区踊跃讨论。
