跻身成为《财富》世界500强和国内市值最高车企的比亚迪，在新能源汽车市场势如破竹！8月份比亚迪销量再次突破纪录，达到了17.49万辆，较去年同期暴增155.2%，1-8月份累计销量达到了98.3万辆，现已稳居国内新能源汽车榜首。
比亚迪并不局限于国内市场，它正在加速成为一家全球化汽车公司，过去的20年里比亚迪商用车渗透到了欧洲、北美、拉丁美洲等多个海外市场。今年7月比亚迪宣布进军日本乘用车市场、8月初又开辟了德国和瑞典两个市场、9月有消息爆料，比亚迪将在今年Q4季度进军英国市场。
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手握关键核心技术，抢占行业发展的制高点怎么少得了比亚迪！9月28日这一天，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出了三款车型，包含汉、唐以及元Plus，比亚迪集团董事长兼总裁王传福及一众高管出席了本次发布会并致辞。
面向欧洲市场推出的汉和唐两款新能源乘用车的预售价为7.2万欧元，元Plus预售价为3.8万欧元，三款车型将在10月份于法国巴黎车展亮相上市，并正式向欧洲多国交付。
关于欧洲新能源乘用车市场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：
“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
比亚迪能够坐稳新能源车企“领航者”，根本原因是手握核心技术，如今的比亚迪已经成为了全球唯一一家掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。
“技术为王 创新为本”这是比亚迪利宾楼一楼展厅，赫然醒目的八个大字，周围是比亚迪具有代表性的专利证复印件。
作为新能源乘用车市场的“领航者”，比亚迪在去年推出了e平台3.0，并在今年发布了CTB技术，以及基于e平台3.0并融入CTB技术的全新纯电轿跑比亚迪海豹，重新定义了纯电驾控。CTB技术将电池与车身底盘融为了一体，提升车内空间以及座舱安全的同时，将车身扭转刚性提升到了百万级豪车的水准。四驱动力架构、前双叉臂、后五连杆底盘悬挂、700公里超长续航以及3.8秒百公里加速等等，彰显了海报这款纯电轿跑的硬实力。
如今的比亚迪运营足迹已经遍布欧洲20多个国家、100多个城市，很难想象这家曾经默默无闻的电池企业，能够成为如今世界汽车龙头企业，跻身世界500强、进军全球世界、手握核心技术、重新定义纯电轿跑！
“王朝系列”、“海洋系列”以及“战舰系列”，这些系列中的每一款车型，都倾注了比亚迪满满的热情与心血，为每一位用户打造合适的爱车。比亚迪也没有辜负用户对它的期望，不断的投入研发，不断的为用户带去安全、舒适、可靠又前卫的驾控体验，我想每一位比亚迪车主都能够真切的感受到。
