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日前，比亚迪在欧洲市场推出了三款车型，包括汉、唐及元PLUS，此次新能源乘用车欧洲线上发布会，会上比亚迪集团董事长兼总裁王传福也在会上致辞，表达了比亚迪对进军欧洲市场的信心与为消费者提供更好服务的决心。
面向欧洲市场推出的三款车型的价格按照当前汇率来计算相比于国内的价格贵了一倍左右，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。而比亚迪在欧洲市场的定价之所以这么有底气也是有强大的数据来支撑，从比亚迪今年8月29日发布的2022年上半年财务数据来看，比亚迪上半年实现营收1506.07亿元，净利润35.95亿元。销量上，比亚迪新能源汽车也再创新高，累计销量超64万辆，同比增幅达314.9%，比亚迪的新能源车系步入盈利的状态，优秀的数据也让比亚迪在欧洲市场的拓展上如鱼得水。据悉，这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，年底比亚迪预计还将进一步开拓法国和英国市场，这也表明了比亚迪在欧洲市场的销量是呈上升趋势的，比亚迪的欧洲市场也正式迎来了红利期。
欧洲作为汽车的发源地，比亚迪作为一家中国企业在欧洲能够站稳市场离不开比亚迪对新能源汽车的投入与研发。比亚迪是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术且能够提供一站式新能源整体解决方案的企业，也是全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源汽车的企业。作为新能源汽车领导者，比亚迪汽车在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等领先技术赋能下，截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万，今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。
对于欧洲市场的乘用车业务，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示出了极大的信心，比亚迪在欧洲市场获得了消费者的认可，未来会将更多的比亚迪车型带到欧洲市场，用绿色科技和卓越品质，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。
事实上，欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年比亚迪就在荷兰设立第一家海外分公司。凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。由此可见比亚迪对于海外市场的布局不仅是新能源汽车领域，早已经在为进入欧洲市场做好了充分的准备。
秉承着“科技，绿色，明天”的品牌新主张，相信比亚迪在进行本土化科研深耕的同时，也能充分发挥全产业链优势和核心技术优势，在欧洲市场乃至全球构建绿色，智能，便捷的出行生态。
