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近日,在武汉举行了中国新能源汽车发展高层论坛2022,大家应该都听到了一组数据,2021年1月份,我国新能源汽车占汽车总销量6%,到了去年年底这一比例扩大到了22%,到了今年3月份这一比例再次加大到了近30%,一直持续到了今年8月!除了比亚迪在不断扩大产能保交付以外,其它新能源车企如特斯拉等也面临同样的挑战!
因为受限于产能,比亚迪今年全年销量大概率会维持在200万辆左右,按照比亚迪当前规划,明年新能源汽车销量要突破400万辆,作为支撑今年年底的产能也将达到近30万辆/月!这就意味着曾经需要等待数月才能提车的老大难,可能会变为有现车可提,这会吸引大量因为提车时间而放弃比亚迪的准车主,再次将他们的视线重新拉回来,并且这个数量相当庞大!
比亚迪之所以有这个底气,源于它坚持的两条腿走路战略的成功。
超级混动汽车可以作为家庭首台车,可油可电没有里程焦虑,短途用电长途用油既经济实惠又便捷!在油耗、动力、配置、外观、内饰、价格等方方面面,都具有和传统燃油车掰手腕的实力,随着销量的不断扩大,规模化生产的成本优势也将愈发明显,将为消费者带来更具性价比的产品,如今已经具备替代燃油车的实力。
它的纯电动汽车则可以重点作为城市通勤代步工具,按照目前700km+的续航,只要不是频繁跑长途,也可以像油车一样间隔半个月左右补一次电,同样没有任何里程焦虑,毕竟跑长途数千公里只是少数人的极少数生活场景!
对于这一天的到来,您期盼吗?