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在国产车刚开始发展时，外观“借鉴”现象严重，做工质量差，三大件大多数采用外国技术或是直接采购，以至于国产车给人的印象就是“山寨”车型，三大件匹配度不好导致故障率高，做工质量不好，没有合资车那般经久耐用。而当年最早进行合资的车型以及进口车型，技术更成熟、装配工艺更精良，并且更耐用。所以导致一直到现在，许多人都对于国产车都抱有一些偏见。
而目前购车人群日趋年轻化，以80末以及90后组成的消费主力军，这也使得国产车能更好的发挥自身优势，首先他们基本摆脱了60后、70后对于国产车不好的固有印象，其次是年轻、潮流、运动感、科技感这些都是最讨90后欢喜的感觉。所以现在的国产车无论是外观设计、内饰设计、动力匹配都会更加迎合年轻人的胃口，夸张的外观设计、更大的车内空间、更多的科技配置、舒适配置对比同级别的合资车型都让它拥有更高的性价比。
8月10日，乘联会正式公布了7月份的销量数据，数据显示，在7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比大增20.4%。一切的一切都在显示，下半年的国内车市正在向好的方向发展。与此同时，在7月份的汽车厂商销量排行和各细分市场的销量排名中，也有了新的变化：自主品牌在销量上已经全面崛起，超越了大多数主流合资品牌。
事实上，中国自主品牌的崛起极为迅速，而在这之中，中国荣威品牌就是有力的代表，在近期，中国荣威推出了基于珠峰架构打造的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，充分彰显了中国自主品牌在造车领域不输于合资品牌的实力。
在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，实力呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，带来具有跨时代意义的智慧出行体验。
比如在智能化方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，不仅清晰度高，而且还有着300毫米的长距离移动，让副驾也可以享受到大屏交互的乐趣。
在智能驾驶方面，更是打造了首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型——全新第三代荣威RX5 NGP智驾版。能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，更懂中国路况，带来如“老司机”般的智能驾驶体验，智驾表现比肩头部造车新势力。
在中国汽车领域，中国荣威为中国自主品牌的崛起贡献了极大的力量，而且目前大多数的国产车销量也越来越高，这也让许多人对于国产车的品质更加放心，更愿意选择国产车。而且随着保有量增大，车型的保值率也随之提高，而且更便宜的保养费用，让国产车有着更高的性价比。让人不禁为中国自主品牌点赞！
