天天看点:试驾领克09MHEV 打破界限 自由切换多元城野生活

试驾领克09MHEV打破界限自由切换多元城野生活

8月23日,一场向极限路况发起的挑战的试驾活动,在辽宁省棋盘山拉开帷幕。景色秀丽的山峦当中,不乏泥泞、颠簸的路段,山野里砂石路段也极为常见,对车辆的越野性能提出了颇高的要求,而向极限发起挑战的车型正是领克首款中大型豪华智能旗舰SUV——领克09MHEV。

领克一向是在动力与舒适性的表现上有着不错的实力,这一次领克09MHEV从家用的角度出发,兼顾了日常家用对舒适性的要求以及假日郊游对越野性的要求。并且采用的不是舒适与越野之间折中的平衡,而是高舒适度与硬派越野高性能的同存。

加速不乏力 面对多变路况有纵擎也有惬意


(资料图)

在试驾开始之前,对于领克09MHEV的动力参数做了简单的了解。车辆搭载的是高效2.0T发动机,为了能够形成一套黄金杠杆高效低耗动力系统,还专门增设了一台48V BSG电机。最大输出功率能够达到187kW,峰值扭矩可以达到350N·m。这无疑给了参与活动的来宾,对于极限道路挑战的细心。

领克09MHEV的百公里加速成绩为8.0秒。所以并没有对这款车有着弹射起步方面的期待,毕竟作为一款中大型SUV,车身重量摆在那里,只要期待起步不要太肉。车辆出发之后,首先进入的就是最常见的城市道路。在先后经过几个红绿灯起步之后,已经非常确定领克09MHEV的起步阶段非常轻盈,当油门踩下去之后,无需多给太大的力度,车辆便会以很积极的响应。

行驶上高速公路以后,车辆的加速能力得到了展示的机会。实际上与起步相比,领克09MHEV的加速能力显得更猛一些,硬派越野的驾驶风格也体现了出来。即将进入棋盘山的时候,经过一段城郊路段,这段道路上偶有一些碎石,但是在车内能够感觉到车辆并没有受到碎石影响出现明显的颠簸,反而有一种接近于轿车的舒适感。在经过50km的行驶后,车辆抵达了目的地,而经过对比发现,车辆的实际油耗与官方给出的百公里油耗9L(WLTC) / 7.9L(NEDC)也是十分接近。

领克09MHEV搭载全新一代智能驾乘科技,依靠包括5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达在内的24个高性能感知硬件,为用户提供全场景、全速域智能驾驶辅助体验。全车共有7处麦克风布局,语音识别非常精准。云图式智控6联屏提供了更多、更清晰也更便捷地行车、导航等信息。

爬坡不费力 75%坡道依然从容面对

试驾进行到了极限路况挑战的阶段,每一个环节都颇能激发肾上腺素。在经过混轮组、颠簸减速带、09M坡、交叉轴等硬派SUV常见的试驾体验后,领克09MHEV所带来的最大震撼要数向75%坡道发起的挑战。

75%坡道的角度为36.9°,在日常生活中,经常见到的坡道角度不会超过15°,36.9°的坡道在肉眼看来,已经是近乎垂直的状态了。车辆在专业试驾车手的手中,从容的起步、攀升一起合成,与爬坡相比,从坡道上行驶下来的状态则更加令人紧张。凭借全新FYRA四驱系统,在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器的作用下,车辆表现出了极好的抓地力,从容地驶下高坡。

实际上,领克09MHEV的扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度,与以往相比都有着大幅度的提升。尽管日常生活当中见不到75%的坡道,但是在能够见到的、不超过15°的陡坡,即便是在全冰的状态下,领克09MHEV也能够从容应对。

如今,露营文化风靡千家万户,更好越野性能表现的中大型SUV,是满足露营、探险、越野等爱好的前提。而领克09MHEV面对城市道路可以表现得舒适,面对极限路况有着硬派作风。模拟越野路况的挑战,无疑是领克09MHEV有实力满足家庭越野需求的最好的证明。

多种驾驶模式+主动式空气悬架多维度享受越野乐趣

许多喜欢越野挑战的人都知道,当人与车合二为一,向马蹄坑、炮弹坑、爬坡、泥泞路、涉水路等实况越野路况发起挑战,并且成功以后,内心当中的喜悦与成就感是其它事情所取代不了的。而这一次,领克09MHEV展示出了妥妥的硬核实力,领克09全系标配前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架,所以在实况越野的状态下,车身表现出了极高的稳定性,操控也非常精准。

在舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式下,车辆有着从容应对、精准操控、稳定输出以及智能辅助等全维度的出色表现。特别是雪、沙、岩、泥四种全地形主题下,动态扭矩的实时分配会呈现在仪表盘当中,并且仪表盘主题、氛围灯亮度以及颜色都会随之调节到特定的状态。全时四驱系统操作便捷,根据驾驶场景可一键切换驾驶模式,降低了越野驾驶的难度,让普通人也能轻松去越野。

值得一提的是,领克09 Ultra版本可选装自适应空气悬架系统(空气悬架+CCD连读可调电控减振系统),实现离地间隙160mm-250mm的智能调节。结合不同的驾驶模式,空气悬架可以对车身高度进行调节,提升了操控舒适性及操控稳定性,大幅度拓展了车辆的越野性能。

写在最后

在消费者的心中,城市SUV的优势在于兼顾到轿车的舒适性又兼顾了SUV的舒适性,至于硬派的越野性能,消费者从不寄予厚望,因为但凡越野能力表现得够硬派,日常家用的时候就会觉得开起来非常累、不舒服。但是领克09MHEV为这一痛点提出了一个近乎完美的解决方案,将豪华舒适性与越野性能都给到了消费者,实现了城市生活与越野驾享之间的自由切换。

标签: 空气悬架 城市道路 从容应对

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