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近日,因车窗自动反转系统存在质量问题,特斯拉在美国宣布召回110万辆汽车。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉此次召回的车型囊括了所有在售车型,其中包括:部分2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y和2021-2022款Model S和Model X车辆。
虽然目前尚未收到与此故障相关的事故和索赔,但车窗自动反转系统无法识别障碍会导致驾驶员或乘客受到电动车窗的挤压,存在乘员受伤风险。这110万辆汽车都不符合相关安全标准,特斯拉将会对车辆系统进行OTA升级以解决相关问题。
特斯拉对此表示,在8月份的产品测试中,员工就发现了车窗自动反转系统对夹点的反应“不太敏感”,从9月13日开始,特斯拉将对生产中和交付前的车辆都进行软件升级,从而将电动车窗的操作设置为符合要求。
国内方面,特斯拉最近并没有发起召回。
根据2022年上半年乘用车召回数据显示,特斯拉在1-6月份累计召回车辆27.6万辆,占新能源汽车召回总量的近九成,而且多与系统软件故障相关。而特斯拉最擅长的就是软件技术,特斯拉召回占比之多也说明了一个问题,其技术水平目前还无法保证车主的安全。在此之前,马斯克曾多次宣扬其FSD自动驾驶系统比司机驾驶更安全。
上半年,我国新能源汽车销量达到260万辆,市场渗透率跃升至21.6%,市场依然乐观,但上半年新能源汽车召回量也高达31万辆,由此可见,新能源汽车的质量问题还有很大的提升空间。