说到最近网络上的热门车型，“敞篷版”宏光MINI EV势必会出现在重点关注行列。从最开始的打破国产纯电动车市场的销量瓶颈，凭一己之力带火微型纯电动车市场；再到马卡龙版、GAMEBOY版，以及敞篷版车型的先后问世，始终保持着较高的市场关注度和领跑销量，宏光MINI EV的成功，引得不少自主品牌的垂涎。
毫无疑问，奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋，便是宏光MINI EV鼎盛时期内诞生的产物。在不少人看来，QQ冰淇淋既有着“一代神车”奇瑞QQ的光环围绕，又有着成立十余年的奇瑞新能源的技术加持，同时还身处潜力巨大的微型纯电动车市场，按理说占据着“天时地利人和”；但从实际表现来看，它却并未能如愿成为第二个“宏光MINI EV”。
最新数据显示，QQ冰淇淋8月份销量为8616辆，环比7月下滑8%，在这个新能源市场快速发展的节点中，不知不觉地走向了“下坡路”；同时，自去年12月底上市以来，QQ冰淇淋除3月份月销勉强破万以外，至今未能再度突破万辆大关。相比1-8月平均月销破3.2万辆的宏光MINI EV，QQ冰淇淋呈现出叫好不叫座的“哑火”态势。
(相关资料图)
为何QQ冰淇淋难以复刻宏光MINI EV的成功？从品牌层面来看，宏光MINI EV已经成为微型纯电动车市场的核心代表，根深蒂固的品牌认知度与市场公信力，均极大地压缩着“后来者”的生存空间。况且，奇瑞新能源并无值得称赞的核心技术或里程碑式成就，仅凭“QQ”二字的情怀卖点，难以令市场号召力在销量层面有所体现。
如果说认知层面的局限，是包括QQ冰淇淋在内的所有后来者都必须面对的外部困难，那产品本身的同质化表现，则是QQ冰淇淋为自己增添的另一把“枷锁”。QQ冰淇淋相较于宏光MINI EV，除车身尺寸、电芯品牌有所差异外，二者在外观轮廓、NEDC纯电续航里程（120km、170km），以及电动机的最大功率和最大扭矩（20kW/85N·m）等方面几乎完全相同。
此外，宏光MINI EV还有CLTC纯电续航长达200和300km的版本，能够提供更为丰富的选项；而采用隐藏式门把手，起步版本续航便达到155km的长安Lumin，上市第三个月的销量也达到8492辆。相较而言，QQ冰淇淋又凭什么能够令人买账呢？
当然，正所谓“仁者见仁，智者见智”，或许在品牌认可度和地域优势的层面，QQ冰淇淋还能俘获部分用户青睐，但持续下滑的销量与接连爆出的质量、服务等问题，似乎也正在消耗着其为数不多的市场好感。
在“汽车投诉网”上，来自安徽芜湖的“奇粉”田先生便发起了对于QQ冰淇淋的控诉。作为2021年12月25日提车的首批车主，田先生的QQ冰淇淋用了不到半年，实际续航便由官方宣称的120km缩减至70km，历时近一个月才完成了更换维修；而自修后提车第一天起，田先生又发现“倒车黑屏”的问题，经过3次升级后，问题依旧没有得到解决。“没有耐心再联系他们”，成为田先生最后的无奈。
与田先生有着类似经历的，还有河南洛阳的刘先生。提车不到一周，刘先生便发现车辆有异响，经过售后、厂家工程师的轮番测试、探讨后，认为“可能是电机和差速器配合问题”，让车主先跑跑看；时隔两个月，车辆又出现了“踩刹车缓冲过程中失去动力”的掉档问题，两大问题影响着用车感受和行车安全，但却迟迟未能得到妥善解决。
客观而言，作为一款全新车型，或者说是在庞大用户基数的情况下，部分产品出现质量问题难以避免；但是，上到厂家、下到经销商，奇瑞新能源解决问题的态度，或者说是可能仅针对车型售价不高、尚未形成可观体量的QQ冰淇淋的车主而言，很难令人感受到车企的责任感与面对用户的诚意。
结语：就目前来说，或许月销仅数千台的成绩，很难支撑起QQ冰淇淋成为一款具有充足盈利空间的产品，但如果迟迟未能改善其在品牌、质量与用户层面的表现，它与宏光MINI EV的差距也只会越拉越大。那样的话，如今的“销量低谷”，或许也将成为QQ冰淇淋在未来一段时间的“销量巅峰”。
