电动化浪潮席卷传统轿车、SUV、MPV甚至超跑之后，硬派越野触电成为业界津津乐道的火热话题。
作为国内电动越野这一创新品类的先行者，猛士一经发布便激起千层浪，除了对其军车基因的期待，也不乏对电动越野功能、性能、审美以及文化的讨论。
(资料图片仅供参考)
从市场的角度来看，东风推出猛士电动越野车，不仅填补了市场缺失的重要空白，同时也划定了电动越野在设计风格、技术创新方面的发展方向。
M-Terrain概念车
硬核外观下鲜明的身份认同感
猛士M-Terrain概念车沿用了硬派越野车型的方正车身、大轮毂、高离地间隙的设计，确保了强悍的通过性。
一直以来，私家车都是车主个人形象的象征，体现了生活态度。如今的汽车设计早已不止于功能与审美，这款车的设计理念更传递出一种独特的格调，猛士就是猛士，我就是我，是一种与生俱来的社交标签。猛士概念车的“东方醒狮”风格和“雄魂”设计理念，展现出一脉相承的军事基因性格，更代表了充满英雄气概、阳刚血性的时代英雄，仅仅是静观，就给人一种不战而屈人之兵的威慑感。
这也是当硬派又极具科技感的猛士概念车在发布会上一登场，便引起全网瞩目的原因。每一位向往“铁马冰河”的豪情、心怀使命感的先锋人士，都无法不感到心潮澎湃。的确，中国设计、中国越野，需要在新时代站出来，拿出一款站在世界舞台也具备竞争力的产品。
猛士两款概念车
除了设计理念，猛士科技定位在“豪华电动越野市场”，这也意味着，不仅要在外观上打动客户，在后续的产品系、驾乘体验、服务模式上更要精益求精，而猛士科技似乎已有布局。
据悉，猛士科技将从2023年开始面向市场投放新车，并有序打造新锐先锋、重装堡垒、越野轻骑等独具魅力的豪华电动越野产品。
官方称，猛士科技已成立改装业务单元，将持续开拓官方改装、联名改装，和个性化高端定制等业务，不断丰富猛士越野文化生态。并以用户为中心，依托无界连接的数字化营销体系，实现渠道直面用户、生态愉悦用户，服务保障用户、数字连接用户的闭环。以专业化、个性化的定制服务体系，匹配消费者的高端需求，这正是猛士自信的来源。
军车沉淀，走入电动越野新时代
相比燃油越野车，电动越野车面对的情况会更复杂，这也决定了技术开发上不仅要考虑电动技术与硬派越野能力的结合，更要考虑性能与工况等之间的平衡，而这也正是很多车企涉足电动越野的普遍阻碍。
据了解，东风自2016年便开始谋划面向大众市场的猛士品牌，推动东风猛士军车从军事专业化向民用领域扩展，抢占了市场发展的先机。
猛士品牌发布会现场
电动带来了更好的越野性能。采用电子电气化架构的猛士智能越野架构M TECH，搭载5G通信、千兆以太网等前沿技术，使得猛士在平台、越野、动力三大领域能够更进一步，打造行业领先的硬核新技术集群。
具备多功能线控、融合式域控等先进控制技术的猛士滑板越野平台，让整车控制更精准，响应更迅速，尤其在越野全地形能力及底盘响应等方面的提升具有颠覆性意义的，因此在复杂越野场景的应用上更具价值。
据悉，猛士电动越野仅需4.2秒，便可驱动几吨重的车身从零加速到100km/h，最大爬坡度可达100%，即45°的坡可以轻松而上，动力输出强劲且稳定。
猛士概念车M-Terrain
同时，猛士豪华电动越野搭载的全地形智能解决方案M ATS，也能让车主在面对复杂工况时更从容自如。无人机伴飞、驻车安防、反向充电、智能辅助驾驶等智能黑科技，将带来全新的越野享受，让越野更智能不再是难以实现的梦。
当新能源技术越来越成熟，电动车市场逐渐壮大，新的动力、性能和功能体验也在渐渐俘获消费者的心，这正是中国利用电动技术的迭代发展和完整的产业链布局，在越野领域甚至全球汽车行业弯道超车的机会点。
电动时代，中国的市场和技术发展都是世界领先的。新能源下半场竞争开启，在电动越野的新赛道上，谁能成为第一家以技术变革引领市场发展的企业，谁就掌握了未来的主导权。猛士的第一步很精彩，也足够惊艳，也为我们开启了更大的想象空间。
