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港交所文件显示，9月18日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）向港交所递交上市申请。联席保荐人为摩根大通、中金公司、花旗、建银国际。
8月29日，零跑汽车正式通过港交所聆讯。这意味着，继蔚来、小鹏、理想汽车后，港交所即将迎来第四家造车新势力企业。而成立于2015年的零跑汽车，也将成为造车新势力第二梯队“第一股”。
文件显示，据弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，公司是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司。公司于2022年上半年交付51994辆智能电动汽车，同比增长265.3%。
业内人士预计，零跑汽车最快将在9月招股，预期募资或达15亿美元。根据招股书，零跑汽车本次IPO募集资金约40%用于研发，约25%用于提升生产能力，约25%用于扩张业务及提升品牌知名度，约10%用于运营资金及一般公司用途。
刚刚过去的8月份，零跑汽车新车交付量达到12525辆，同比增长180%，再创历史新高，这也是零跑汽车连续第四个月销量破万；今年1-8月，零跑累计新车交付量达76563辆，超越蔚来和理想，位居新势力排行榜第三位，仅次于小鹏汽车（90085辆）和哪吒汽车（93185辆）。
尽管在新车销量上有了挑战蔚小理的实力，零跑汽车目前的盈利状况却很不乐观。财务数据显示，2019年-2021年，零跑汽车实现营业收入分别为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元，净亏损金额分别为9.01亿、11.00亿及28.46亿，三年亏损总金额达到48.47亿元。今年一季度，零跑亏损金额为9.69亿元。
来源：读创财经综合
审读：孙世建
