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丰田自动织机7月8日收到车用空调电动压缩机不断增长的需求，为构建全球年产1000万台的体系，丰田自动织机及其中国子公司TACK的加工线和刈谷工厂组装线宣布将增加其容量。
东浦工厂将现有工厂翻倍，并新建了电动压缩机零部件专用加工线。生产计划于 2022 年 10 月开始。
据称，随着电动汽车的普及，全球电动压缩机市场正在迅速增长，预计产量将从 2021 年的 1000 万台增加到 2023 年的 2000 万台。因此，丰田工业的目标是电动压缩机的全球市场份额达到 50%，销量达到 1,000 万台，并为应对中期市场扩张，进一步扩大其生产体系，包括在欧洲和日本的生产基地进行本地生产。美国。我打算这么做。
在搭载电池等众多电子设备的BEV（电池电动汽车）中，热量对策已成为影响续航里程、充电时间和电池寿命的重要技术，BEV用压缩机不仅用于汽车内饰，还用于电子据说需要高冷却能力，因为它还负责冷却电池。此外，在无法将发动机的废热用于加热的BEV中，驱动压缩机的热泵式加热的采用正在普及，加热和冷却的耐久性能对于BEV用压缩机也是必不可少的。
为了满足这些需求，丰田工业开发了电动压缩机“ESH34”。由于其冷却能力和耐用性，丰田汽车的新 BEV“ bZ4X ”于 2022 年 4 月发布它已被采用。此外，与更大的电池和电子设备兼容的大容量型“ESH41”也已上市。
丰田工业希望推动能够承受更高容量和更高电压、满足多样化需求的电动压缩机的开发，并为电动汽车的普及和碳中和社会的实现做出贡献。
