炫酷银色涂装科技感外观
(资料图片)
不设方向盘与加速、刹车踏板
集成L4级高度智能驾驶技术
……
日前，在苏州高铁新城街头
轻舟智航无人驾驶小巴
龙舟SPACE已开展路测
未来感十足
不同于以往车型
龙舟SPACE车辆驾驶操控台上
仅一块电子屏幕和数个应急按钮
在约1公里的测试路程中，车辆根据系统设置好的路线，以为每小时20公里至50公里的速度运行，完成了自动刹车、自动变道、红绿灯识别、自动掉头等动作，全程无需安全员操作。同时系统在安全性与舒适度之间自动寻找最优的驾驶路径，应对不同场景时都能均匀加减速，保持安全距离。
虽然测试道路路况较为复杂，但龙舟SPACE依然对道路两侧停靠车辆、对面来车、电动车、行人、大型车辆等全部实现了精准识别。
据轻舟智航工作人员介绍，通过采用激光雷达、毫米波雷达与摄像头的多重传感器融合感知技术，无人驾驶小巴可实现车身周围360度无死角感应，最远感应距离超过200米，达到L4级高度自动驾驶水平。
这套技术方案可广泛应用于无人驾驶小巴、无人驾驶出租车以及小型家用汽车等车辆上，为车企量产自动驾驶车型做好技术准备。
应用场景更多变
提起轻舟智航
不少相城市民都已经体验过
开行在相城高新区（元和街道）
和苏州高铁新城的龙舟ONE小巴
目前，龙舟ONE在相城共开设了10条线路，有30多个上车站点，涵盖商圈、居民社区、商务办公区、交通枢纽等场景，解决了市民“最后三公里”的出行烦恼。
相较龙舟ONE，龙舟SPACE在应用场景上更为多变。通过定点接驳、专用车道，“轨道交通+无人驾驶微循环”的模式，有效引导主干道交通流向微循环路网转移，提高城市交通效率。
车内座舱设计可自由定制，如移动洽谈室、移动商店，成为一个“移动的出行空间”；同时，车体设计也可定制集观赏性及实用性为⼀体的内外饰，成为“城市的移动科技名片”。
在相城，见未来
近年来，160余家车联网相关企业
在相城研发了多种产品
带来了各类创新应用场景
让今天的相城街头成为一幅未来画卷
无人小巴、无人出租车、无人重卡、无人环卫车、无人配送车等“自动驾驶天团”日常运营，用前沿科技让出行更简单。
毫米波雷达、智能助力器等自动驾驶必不可少的核心硬件，也在相城各工厂内全力生产、全速出货，最全产业链正在此集聚。
未来不远
相城等你
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来源：引力播、轻舟智航
编辑：张新培
监制：瞿妍
