现在的轿车市场，秦PLUS DM-i自上市以来一路高歌，迅速成为轿车界的状元。8月，是比亚迪的喜庆月，秦PLUS DM-i销量接近四万大关，远超对手，惊喜不断升级。
(资料图片)
即将突破四万大关的秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i采用的是插电混动技术，可油、可电、可增程、可混动，具有更长的纯电行驶里程，不仅能够免购置税、上绿牌，而且还具有“快、省、静、顺、绿”五大优势，凭借“快、省、静、顺、绿”五大优势，秦PLUS DM-i满足了当下人用车的需求，成为销量大户的魔力所在。
众所周知，比亚迪的2003年开始新能源技术研发，数次迭代，终于在2020年推出了DM-i和DM-p双平台战略。秦PLUS DM-i就成为搭载超级混动技术第一车，“快、省、静、顺、绿”给车主印象深刻，再有价格优势助力，上市就成了香饽饽，一直到现在。
搭载超级混动技术秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i外形上的优势并不大，但其核心技术却很给力。
秦PLUS DM-i搭载的EHS电混系统，配备了8.32kWh和18.32kWh两种容量的刀片电池，分别支持55km和120km两种纯电续航里程。平时代步，纯电模式就可以满足，完全可以当纯电车使用，省去起起伏伏的油价带来的忧伤。即使用电，油耗也是低的让人亢奋，秦PLUS DM-i在亏电状态下拥有3.8L油耗，省钱的车大家就是喜欢啊。
秦PLUS DM-i搭载的刀片电池不仅安全性很高，它还有一大优点就是支持高功率充放电性能，外出旅行、户外运动，用电无忧，省钱就是硬道理。
虽然不贵，配置也要大气的
除去硬核技术，价格优势也是秦PLUS DM-i火爆的原因。秦PLUS DM-i的指导价为11.18万一15.18万元，几乎与主流的紧凑级家轿的价格差不多。然而在动力性、平顺性、静谧性和燃油经济性等方面，其它车型根本没得比。
这款物美价廉的车很受欢迎，后期迭代内饰和外形再做高级点更会有很多人追捧！
