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今年的标致汽车大动作频繁，在燃油车领域，除了此前发布了全新的标致408，如今又有4008、408X、5008等车型出现在了最新的申报目录当中，你以为这就完了？
近日，标致正式发布了旗下全新E-308、E308SW车型官图，这也预售着标致除了在传统燃油车领域发力，同时也要在新能源汽车领域开始“大展拳脚”，新车在设计上与普通版308非常接近，搭载了一台115千瓦的驱动电机，WLTP工况下的最大续航里程为400公里，新车将在明年中旬抢先在欧洲市场上市，预计国产版车型也会同步跟进！
外观方面，新车可视作普通308车型的纯电版本，整体造型延续了最新的家族化风格，前脸换装全新样式进气格栅以及盾型车标LOGO，内部为点阵式造型填充，运动感十足。两侧狭长犀利的LED大灯组与中网格栅融为一体，搭配獠牙式LED日行灯，攻击性十足。同时下包围采用了贯通式散热孔造型，内部为黑化的装饰件，整体的视觉效果极具运动感！
侧面部分，两厢掀背版预旅行版在前翼子板上都有全新的品牌LOGO，充电口则位于右后翼子板。车身采用了溜背式造型设计，整个车窗沿边以及外后视镜、车顶行李架等细节部分都做了黑化处理，搭配18英寸低风阻撞色轮毂，运动感十足。此外，整车的车身腰线也很凌厉，视觉效果非常战斗。
新车尾部造型同样非常动感凌厉，各种棱角分明的线条勾勒，搭配小型扰流板造型，整体看上去非常简约科技。尾灯组造型也很犀利，倾斜的狮爪光源加上熏黑处理，点亮后更为炫酷。后包围采用大面积黑色装饰件包覆，运动属性更加突出！
内饰方面依旧是标致家族化i-Cockpit座舱的设计风格，整个中控台层次感十足，、配备了小尺寸上下平底的运动方向盘、贯穿式空调出风口、10英寸嵌入式液晶中控屏、按键式的电子档杆，让新车的内饰氛围极具科技感和战斗范。
动力版块，标致E-308和E-308 SW两款车型的动力保持一致，都搭载了一台最大功率为115千瓦的驱动电机，最大扭矩为260牛·米。并配备了最大容量为54kwh的电池组，WLTP工况之下的最大续航里程超过了400公里，并配备了额定功率为11千瓦的车载三相充电器，仅25分钟就可完成20%-80%的充电。那么关于全新的电动版标致308，你觉得能够在新能源市场突出重围吗？欢迎大家在评论区一起互动交流！
