【资料图】
日前,标致汽车发布了全新 308 的纯电版车型—— E-308和E-308 SW。作为一款油改电车型,新车与之前发布的燃油版车型有着极高的相似度,且只能采用400V架构,导致WLTP 工况下续航里程只能400km。
从官图中能够看出,新车采用了一套低风阻造型的 18 英寸双色五辐轮圈以及低滚阻轮胎,车身前部和底盘也进行了低风阻修改。同时原有的加油口改为充电口,尾门左下角也带有 "E-308" 的标识。值得一提的是,E-308 提供掀背版和旅行版可选,各自可选择 Allure 和 GT 型号的配置,全程支持线上购买和置换,交付直接送车到家。
动力方面,新车搭载最大功率为115kW的前置电动机,峰值扭矩为260Nm。电池组采用的是NCM811电芯,容量为51kWh。
神龙汽车公布的最新销量数据显示:8月神龙汽车销量10081辆,实现连续21个月的同比正增长,1-8月累计销量同比增长43%。对于东风标致和东风雪铁龙来说,终于是迎来了触底反弹,但这是燃油市场上的表现,而标志的新车竟然还是油改电的产品,这不由得让人担心起神龙汽车的未来发展。
用了一年多的时间才迎来了些许反弹,但是1-8月累计销量才6万多,对比其余品牌可谓相当凄惨了。所以说标志的销量落后并不是空穴来风,技术跟不上,产品当然就被淘汰,目前自主品牌都在致力于DHT混动技术和纯电技术了,接下来汽车行业的主角将会转变。