上一篇我们针对8月份的轿车细分市场销量排行榜进行了分析和辣评，本篇开始我们将对SUV市场进行整理分析。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；其中SUV销量83.6万辆，同比增长30.5%，环比增长0.5%。
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2022年1-8月份，乘用车累计销量1295.0万辆，同比增长0.1%，其中SUV市场累计销量591.2万辆。
下面就让我们来看看8月份SUV销量排行榜的具体排名情况和车型的具体表现吧。
具体排名方面，比亚迪宋系列延续着热销势头，以一枝独秀的方式领跑整个SUV市场，4.25万辆的成绩夺得细分市场冠军，要知道它比昔日的神车哈弗H6多卖了一倍还多。特斯拉Model Y再次回归榜单，以月销破3万辆的成绩紧随比亚迪宋之后，排名第二。本田CR-V排名第三，它同比正常128%，单月销量23441辆。
神车哈弗H6已经跌落到第四位，且月销量仅有不到2万辆，已经远远落后前三的选手。此外，丰田RAV4荣放、长安CS75系列、日产逍客、比亚迪元PLUS等也都进入榜单前十。豪华品牌方面，除了排名第二的特斯拉Model Y之外，奔驰GLC和奥迪Q5L也双双进入前十，且月销量都超过1.3万辆。
排名第十一位到第十五位的还有途观、威兰达、途岳、皓影和星越L，其中星越L在雷神动力的加持下，提升明显。上月上榜的XR-V、CS55和埃安（AION Y），本月都未上榜。
NO1：比亚迪宋系列：8月销量42477辆；1-8月累计销量242834辆
宋家族依然是比亚迪的销量担当，8月销量突破4万辆大关，达到了42477辆，同比大涨151.5%，再次刷新其上市以来的单月销量纪录。自推出市场后，宋家族累计销量超过129万辆，其中宋DM系列车型同比增长321.9%。从目前市场表现来看，本年度比亚迪宋大概率会拿下SUV年度冠军宝座。
老对手哈弗H6也没闲着，8月份推出了哈弗H6的DHT混动版本车型，显然是针对宋家族产品而来。这两款车到底谁会在年底登上冠军宝座，值得期待。不过从目前形势来看，比亚迪宋（累计销量已超过24万辆）的优势已经非常明显。
NO2：特斯拉Model Y：8月销量31112辆；1-8月累计销量172418辆
特斯拉Model Y在8月份再次上演“大胜归来”，单月销量31112辆，同比大涨168.8%，夺得本月豪华SUV销冠。本年度这款车累计销量超过17万辆，达到了172418辆，这可是在时有时无的前提下取得的成绩，实属不易，也是销量榜前三售价最高的车型，其利润率是其他车型所不能比拟的。
NO3：本田CR-V：8月销量23441辆；1-8月累计销量158970辆
排名第三的是本田CR-V，它单月销量23441辆，同比大涨128%，本月度其累计销量158970辆。如果哈弗H6不小心的话，本田CR-V有望在年度销量上完成反超。作为一款近些年来唯一保持稳定的SUV车型，它不仅将途观、RAV4、奇骏等都甩在了身后，也一直是SUV榜单前三的有力争夺者。
NO4：哈弗H6：8月销量18953辆；1-8月累计销量166823辆
长城汽车8月份并没有公布哈弗H6的销量，足以见得这款车目前的表现是多令长城多怒气。8月份其销量仅有18953辆，也是榜单前十中同比增幅唯一个位数的车型，仅有9%的微增长。今年前8个月，其累计销量166823辆，月均销量仅2万辆车头，要知道对手宋的月均销量可是超过了3万辆。
不仅在比拼中远远落后比亚迪宋、特斯拉Model Y等热销车型，甚至被本田CR-V反超，与身后的丰田RAV4荣放以及长安CS75系列持平。如果哈弗H6依然在市场受挫，那么它本年度销量榜前三的位置都会不保。
哈弗也意识到自身问题，于是在8月份开启了新能源赛道，第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV两款车型同期上市和预售，售价区间14.98万元-17.98万元，显然是针对宋家族产品而来。笔者认为，哈弗在新能源战略中有重要一环，如果在新能源赛道中不能出彩，那么哈弗H6这款神车真的会变得很危险，进而会直接影响哈弗品牌甚至整个长城汽车的市场表现。
NO5：丰田RAV4荣放：8月销量18798辆；1-8月累计销量105467辆
丰田RAV4荣放8月份销量18798辆，同比增长29.2%，与排名第四的神车哈弗H6差距不大。1-8月份，RAV4累计销量105467辆，随着全新RAV4产品的到来，其销量有望进一步提升。
NO6：长安CS75系列：8月销量18352辆；1-8月累计销量149068辆
长安CS75系列表现也是有些挣扎，8月份其销量18352辆，同比增长24.9%，相比其他大幅增长的车型，CS75 PLUS也有些带不动的感觉。本年度其累计销量149068辆，当初直追销冠的劲头已经消失不见。
NO7：日产逍客：8月销量15358辆；1-8月累计销量104340辆
日产逍客8月份销量15358辆，同比增幅15%，排名第七，前8个月其累计销量超过10万辆，达到了104340辆。逍客最大的成功也在于稳定，要知道作为日产双雄之一的奇骏，早已经消失在榜单再也难以找寻，当初奇骏在排名方面可是一直都力压逍客的，足以见得一款车能长久的保持稳定是多么不易。
NO8：比亚迪元PLUS：8月销15312辆
在比亚迪元PLUS的带动下，元家族异军突起，单月销量持续突破，8月份元PLUS销量达到了15312辆，也是元家族最大的火力支持。自推出市场以来，元家族累计销量超过34万辆，也开始在市场上崭露头角，产能的释放加上家用纯电SUV市场需求激增，让比亚迪元家族产品开始备受瞩目。
NO9：奔驰GLC：8月销量14557辆；1-8月累计销量101200辆
奔驰GLC本月再次夺得传统豪华SUV市场冠军，8月份其销量为14557辆，同比大涨115%，本年度奔驰GLC累计销量已经达到101200辆，这也让其力压奥迪Q5L和宝马X3，成为难以撼动的存在。即便奔驰GLC投诉不少，但依然挡不住国内消费者对三叉戟车标的追逐。
NO10：奥迪Q5L：8月销量13792辆；1-8月累计销量99001辆
排名第十的是奥迪Q5L，它8月份销售新车13792辆，同比增幅82.5%，也算是中等偏上的成绩输出了。作为目前奥迪品牌的销量支柱之一，奥迪Q5L的表现非常重要。1-8月份，奥迪Q5L累计销量99001辆，在豪华SUV市场上占有重要一席。
