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如果说刀片电池问世的2020年是比亚迪新能源汽车的关键节点，那么2021年超级混动的诞生，一定是比亚迪新能源汽车发展的里程碑，自此，比亚迪新能源汽车销量一发不可收拾，近两年的产能爬坡，依然有近70万未交付订单！
随着比亚迪超级混动的火爆，大家也发现曾经被大家称为鸡肋，各车企无人问津的混动汽车，仿佛一夜间像变戏法一样出现了，并且和比亚迪几乎是相同的工作模式、工作原理，有吉利雷神Hix、长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏等等，难道比亚迪对于超级混动没有申请专利吗？申请了，并且相当完备！
各车企业之所以能够畅行无阻地快速推出超级混动汽车，是因为比亚迪对于超级混动汽车的专利是完全公开的！是不是很惊讶？但它是事实！
曾经的丰田，对于混动汽车专利态度是完全自闭的，它的重心是氢能源汽车，所以它申请了层层的混动汽车专利，目的是阻碍其它车企研发混动汽车！到了氢能源汽车此做法不仅没有收敛，还更加偏激了，几乎八成以上的氢能源汽车专利被它牢牢握在手心，并且以小作坊式的心态不对外界开放，这也引起了美国、欧洲、中国的强烈不满，集体更换赛道玩起了电动汽车！现如今丰田汽车也不得不放弃它引以为傲的氢能源汽车路线，电动汽车更是败得一塌糊涂！
虽然比亚迪如今的规模、市值还不如丰田，但是比亚迪对于自己核心竞争力超级混动汽车专利公开的胸襟，却是丰田所远不能及的！此外，即便是比亚迪竞争核心中的核心刀片电池，它的专利也是完全公开的，比亚迪曾经公开说道，只要任何一家电池企业能够完成刀片电池的生产、制造工艺，我们的专利是完全开放的！这些体现的不仅是比亚迪作为一家车企的胸怀，更加体现了它的科技自信！
