(资料图)
早在2016年，横空出世的本田冠道生而不凡，作为广汽本田的首款中型SUV，以及将中国作为战略市场全新开发的重磅车型，其采用全新的造车手法，并且凝聚广汽本田20多年造车精华，在上市之后不仅获得了广大消费者的信任，也获得了业内的广泛认可。连续多年获得“年度最受关注中大型SUV”等权威大奖，充分的验证了冠道的旗舰价值魅力和超人气的口碑，同时也被称为无数消费者心中的品质之选。
空间大到没朋友，细节证明了一切
都说本田冠道非常大，那是因为这款车有着4858/1942/1675mm的宽大车身，以及2820mm的越级轴距，无论从哪个角度来看，它都显得颇为庞大，并且冠道还采用了七座体量、五座布局的方式，再配合上乘员空间最大化，机械空间最小化的本田MM理念，进一步证明了五座更比七座强的优势。冠道的后排空间相比于同级车型更是超出一倍的空间，平整的后排地板更是让后排过道可以容纳处于蹲姿的三个体重均衡的成年人，舒适柔软的后排座椅，也满足了后排每一个乘坐人员的自由与舒适。
不仅如此，冠道将后排车门采用可90°垂直开启的设计，更大的开门角度让乘员上下车时感到非常的自在，根本不会感到一丝的憋屈；车顶的滑道式超大全景天窗，让宽阔的车内空间获得了更为通透的乘坐环境，再配合上3区标配的独立空调以及B柱集成的空调出风口，更是带来了豪车级别的舒适乘坐感受。
不老传说，生机勃勃的动力
作为一款尺寸超大的旗舰大五座SUV，本田冠道所搭载的动力总成根本不会让驾驶者感到此类车型该有的笨重感，冠道370 TURBO的2.0T涡轮增压发动机，它的代号为K20C3，是本田旗下技术含量最高的发动机之一，最大输出功率达到了200kW/6500rpm，370N·m的最大扭矩。作为世界公认的十大发动机之一，与它相匹配的则是9AT变速箱，澎湃有力的动力输出和顺畅的加速表现，让这台冠道的百公里加速保持在了8秒之内，同时也让驾驶者拥有犹如在赛道中驾驶跑车一般的畅快淋漓。
冠道240 TURBO版本所搭载的1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，它的燃烧效率达到了38％，作为一款1.5升排量的涡轮增压发动机，同样也能够为驾驶者带来非凡的驾控体验。值得一提的是，在上世纪80年代的全球经典赛事F1当中，本田车队采用了这款发动机并且在16个分站中获得了15个分站第一。并且在经过多年的磨炼以及持续的进化，将这款发动机首次搭载在了这款240 TURBO车型当中，与它相匹配的则是经典的CVT无级变速箱，它反而能够更好的发挥涡轮增压发动机的流畅行驶感的优势，并且与同级别相比有着压倒性的优势，以及很好的燃油经济性。另外，在切换到运动模式之后，更为顺畅、强劲的动力响应，充分实现了听觉上更为运动的跑车声浪。
回馈客户，限量纪念；共同进阶，冠领人生
自上市以来，本田冠道在2022年3月底，短短不到6年的时间它的累计销量越过了35万里程碑。并且在7月28日，广汽本田为了感恩35万用户推出了240 TURBO CVT限量纪念版，将价值再次进阶。作为大五座SUV的开拓者，限量纪念版的冠道以22.48万元的售价发售，并且在全国限量了3500台，新车在原本精英版的基础上配备了智能电动尾门以及360°全景影像系统，将产品价值更进一步，为消费者带来更加丰富的选择。并且，本田冠道在确保不损坏原车线路、不影响原车质保的同时，还包含了三年或者十万公里的质保，从而实现无忧置换。
总的来说，车带给人的不仅是一种出现方式的改变，更是一种生活方式以及心境的一种释放，然而这也是冠道一直所强调的，它凭借着超高的性价比，优越的产品力收获了广大消费者，更赢得了众多用户的好评，而今年的冠道也是通过推出限量纪念版丰富了营销活动，在于用户共同激发灵感的同时，让冠道独特豪华的品质以及魅力更加深入人心，为更多用户解锁了全新的出现体验。不仅如此，在未来，冠道还会不断的观察消费者的用户需求，并且将与35万用户共同进阶，再启一段精彩的冠领人生。
