“一夜之间，降价2万元。”8月31日提车理想ONE的车主陈先生感慨。
日前，有消息称，理想ONE从9月起现金降价2万元，并将于今年10月正式停产。此消息引发了部分理想ONE新车主的不满。多名新车主通过新浪黑猫投诉平台向向潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）晨意帮忙记者反映，在今年购车时曾询问过销售与交付人员，今年内理想ONE是否会改款或换代，得到的答复为“L8都是网上传的，我们目前没接到通知说会上市”。
随着越来越多的车主知道理想ONE降价并将停产的消息，不满情绪在车主之间蔓延扩散，维权的规模不断扩大。“长沙理想ONE车主维权的人，目前我们知道的就有150人”，车主王先生介绍。
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目前，车主们主要担心：理想ONE停产后，质保服务、配件供应、软件更新、维修及保值率等方面所将产生的问题。
9月7日，晨意帮忙记者联系了理想汽车（长沙交付中心），工作人员回复，“我们有20万车主，我们的售后都是厂家直营，会保障车主的服务。”同时，其表示，相关情况公司已经发布了公告通知。
同时，记者致电了理想汽车官方客服，客服人员表示，理想L8是理想ONE的换代产品，目前理想L8尚未正式发布，理想ONE还未停产。购买理想ONE有降价优惠，“各地区的优惠政策不同，最多降价2万。”
提车第二天得知降价停产，多名理想ONE车主维权
陈先生介绍，自己是在8月14日定车，8月31日提车。但次日便得知理想ONE降价停产。“一夜之间，降价2万元。”
“当时销售和我说购车会有7000元补贴，只有5个名额。”基于优惠，陈先生便定了车，并支付了5000元定金。次日，陈先生得知理想ONE在今年可能会出新款理想L8，便向销售咨询理想L8的相关情况。8月17日，销售人员答复陈先生“L8的交付肯定要到明年。”
8月30日，交付人员联系陈先生在8月31日提车，“但是我收到的短信是9月1号预约提车。”8月31日提车并支付了尾款337800元，共花费342800元。9月1日，陈先生得知理想ONE降价2万元，且将停产。“如果8月份知道理想ONE在9月就会降价停产，今年就可以提车替代款，我是100%不会买理想ONE的。”陈先生说。
“短信告诉我9月1日提车，但是交付人员却在8月30日就开始催我提车”，他认为，理想汽车在有意对其欺瞒，在经济和情感上对其造成伤害。
同样有疑问的还有多名理想ONE车主，王先生介绍，在7月定车时，曾咨询过销售人员车辆换代、优惠等方面的相关问题，销售人员曾向其承诺，理想汽车不会突然改款换代，且优惠方面不会存在裸车降价，“销售和我说，后续在优惠方面只会在积分和油卡进行补贴，且理想L9刚出，不太可能在同年内发布新车型。”向销售确认相关情况后，王先生定车并于8月4日提车。
9月1日得知理想ONE现金降价与将停产后，王先生便开始在网上进行维权，并加入了多个理想汽车维权群。王先生称，在他加入理想ONE车主全国维权群后，群很快就满了500人，目前在长沙维权群里面也有150人，“现在人数还在增长，主要是停产的消息对我们影响太大了”王先生说。
车主质疑停产后对车辆后续使用造成影响，理想汽车回应
多名已购买理想ONE的车主告诉晨意帮忙记者，在近几日收到理想汽车官方电话，称会为其补贴3000元油费。“我个人认为他不是一个正常的商业行为，这个不是说3000油卡能够解决的。”王先生说。
理想ONE车主质疑，理想汽车敷衍客户，不正视问题的根本。面对消费者的询问时，理想汽车销售人员大范围的诱导，甚至欺诈消费者，通过销售人员回复“肯定不会现金降价”“年内没有新款计划”等有欺骗性的准官方回复，导致7、8月购车客户在接受到虚假消息的前提下进行提车，从而蒙受了巨大的损失。
车主们提出维权诉求：理想汽车须为理想ONE车主提供终身质保，并随车走，保证配件10年充足供应；为各时期车主提供当时政策与现有降价2万的差价补偿，补偿方式可通过现金、油卡、积分、免费维保等方式，由理想出具具体方案；为愿意换车的，提供置换政策；为不愿意换车的，提供持续的软件及硬件升级服务。
据理想汽车官方微博9月1日消息，“理想L8 11月发布即交付。”
9月3日，通过理想汽车App，理想汽车对外发布了“关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明”，声明中对基础售后保障服务、车主权益、软件升级计划三部分进行了说明：理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。
9月7日，晨意帮忙记者联系了理想汽车（长沙交付中心），工作人员回复，“我们也是这几天收到理想ONE要降价及将停产的消息，我们每个月的销售政策都不一样。”该工作人员称，9月理想ONE降价2万元，购车车主不会享受延保及其他政策等服务，“相当说这个月的政策是现金直接让利了。”
对于车主们担心的理想ONE停产后的售后服务方面，该工作人员称，“我们有20万的车主，我们的售后都是厂家直营，会保障车主的服务。”同时，其表示，相关情况公司已经发布了公告通知，公司会遵循相关的法律法规为车主提供服务。
9月7日，晨意帮忙记者同时致电了理想汽车官方客服，客服表示，理想L8是理想ONE的换代产品，目前理想L8尚未正式发布，理想ONE还未停产，购买理想ONE有降价优惠，“各地区的优惠政策不同，最多降价2万。”
毫无征兆改款换代非第一次，律师：车辆新款上市属于内幕商业决策计划和商业机密
车主王先生告诉晨意帮忙记者，理想汽车毫无征兆改款换代非第一次发生，且同样对当时的老款车主造成了伤害。
2021年5月，理想汽车毫无征兆地推出了2021款理想ONE，引发了大批购买了2020款用户的不满。该款理想ONE在多个方面进行了升级，且只比老款理想ONE贵了1万元。但问题就出在于，当年3到5月购买老款的理想ONE车主，在购买前也并没有获得新款或改款车型上市的消息。
在陈先生与理想汽车的纠纷中，双方所产生争议的点在于陈先生提车理想ONE后，第二天发现所提的该款车辆降价停产，销售公司该行为是否构成欺诈？湖南大鲲律师事务所律师吴洁心认为：
综合本案的情况，销售公司是否构成欺诈的关键点，在于销售公司是否在已经明知所售的该款车辆即将降价的前提下，故意隐瞒即将降价事实并且进一步诱惑消费者购买该款车辆。但综合陈先生所提供的聊天记录，并不能达到证明销售公司已经知晓所售车辆即将降价的证明目的。同时，车辆新款上市属于汽车行业内部的商业决策计划和商业机密，新车发布前，销售公司未提前告知新款车辆上市计划的情况属于正常。
因此，根据本案现有证据，销售公司的行为不足以构成欺诈，但销售人员催促车主提前提车，存在利用对货物的信息差诱导消费者产生错误认识，从而作出错误的意思表示的可能。
潇湘晨报记者武华康
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