就在刚刚结束的8月份，菠萝说车根据相关新能源汽车的销量数据，总结出了一份新能源汽车的销量榜，比亚迪的销量竟然比第二名到第六名的总和还要高出3.2倍！ 几乎是第二三名今年从1-8月份销量的总和！ 据相关媒体报道，比亚迪手中至少还握着超过70万台的新能源汽车的订单。从目前的数据来看，比亚迪已经可以用势不可挡来形容了。
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自比亚迪宣布全面停售燃油车后，比亚迪销量一路高歌猛进，逐渐成为中国新能源领军者。数据显示，今年1-8月，比亚迪新能源乘用车累计销量974348辆，同比增长273.63%。至此，比亚迪已完成2022年150万辆年销量目标的64.9%，剩余35.1%将在接下来的4个月实现。
究竟是什么样的原因促使比亚迪能有如此的好成绩呢？
原因一：正确的战略转型
全球化的低碳环保政策，促使了传统汽车快速向新能源方向转变。随之全球多个车企和地区都宣布了自己停售燃油车的最后时间表。比如欧盟，计划在2035年所有区域禁售燃油车，宝马则希望在2030年实现向新能源的全面转型，国内还有长城计划在2030年停售燃油车。传统车企都在计划未来转型的时候，比亚迪却高调的宣布：2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这一决定不但展现了比亚迪决心和信心，同时也借助国家鼓励新能源发展的东风，标志着比亚迪新能源汽车战略布局和转型的成功。
原因二，长期的技术积累和极强的产品力
在有幸参观了比亚迪深圳总部之后，我越发确定，一个在技术上舍得巨额投入的车企才是一个真正有生命力的企业。如今上市发布的比亚迪超级混动DM-i系列车型，受到了广大车主们的喜爱是不无道理的。相对简单且高效的动力系统，带来了百公里不到5升的油耗，即使没有充电条件，亏电行驶，DM-i依然有着超低的油耗表现；另外优秀的底盘调校，舒适且舍得用料带来的驾乘质感，远超同级。消费者再用自己的真金白银做出了最后的选择。
原因三，密集的推出新车型
比亚迪在售产品分为王朝和海洋两大系列，其中王朝系列在售产品包括秦、唐、宋、元、汉。海洋系列在售产品包括海豚、海豹等车型，产品价格覆盖10-30万元区间。
其中，比亚迪海豹于7月29日正式上市，新车定位中型纯电动轿车，是目前海洋系列车型技术含量最高的车型，补贴后售价区间为20.98-28.68万元。
就在近期成都车展上，比亚迪海洋网军舰系列第二款SUV车型护卫舰07已首发亮相并同步开启预售。新车定位中型SUV，预售价为22-28万元，预计将于今年第四季度正式上市。
除此之外， 8月25日比亚迪还上市了另外一款重磅车型：比亚迪唐DM-p，新车共推出3款车型，售价为28.98万-32.98万元，与此同时，唐DM-i 252KM尊享型同步上市，售价为27.98万元。
密集的推出新车型，极大地促进了产品的销售，给用户了更多的选择。
最后，我们见证了比亚迪这一路走来。作为一个中国人，我是发自内心的希望比亚迪可以更好更强！因为我们中国太需要几个像比亚迪这样的车企，能够在全球激烈的竞争中扬我国威！比亚迪加油！
