【资料图】
近日，有消息称，理想ONE已降价优惠两万元，并将于今年10月正式停产。此消息一经发出，瞬间便引发了部分理想ONE新车主的不满，与此同时，还遭到了多起集体投诉，原因是“理想汽车存在欺骗销售”。
其实，车企为了长远的市场规划和产品布局，对一款产品进行降价、优惠乃至停产，本无可厚非，但在销售时需要明确告知消费者。如果仅为了眼前的利益，而欺骗、隐瞒消费者，并对消费者进行虚假宣传，这就是另一种性质了。
有网友说，理想ONE此时宣布停产，并不是卖不下去了，而是在为售价更高的理想L9让道，也是在为11月份即将上市的L8积蓄力量。只是苦了那些刚提到理想ONE的车主们，被割了一波韭菜之后，新车还转眼变成了“绝版车”，心中得有多少“小羊驼”奔腾而过呀！
众所周知，理想汽车主打增程式车型。何谓增程式？其实就是既装有发电机，又装有内燃机，当电池电量用完之后，车内的内燃机开始工作，燃油进行发电供车辆继续行驶。我一直不理解，为什么要多此一举呢？直接用内燃机提供动力的燃油车，不是更没有续航焦虑吗？
此前，增程式就被魏牌CEO李瑞峰批为落后技术。确实，用油发电以电驱动，就可以说自己是电动车了？不过是拿一种过时的技术、打着无续航焦虑的旗号割韭菜罢了。
而且在智能方面，理想也没有特斯拉、小鹏汽车的先进智能辅助驾驶技术。难道就因为座位多、空间大、屏幕多，被称为“奶爸神车”，它的L9就可以卖到45万高价？
在超快充技术逐渐推出和普及的背景下，尤其是小鹏汽车即将上市的搭载800V高压超充平台的G9，可实现充电5分钟，续航补能超200km，这难道不比增程式香吗？未来，纯电代替增程是必然的，只不过是时间问题。而打着增程式技术的理想汽车，如果继续“割韭菜”，最终将面临被消费者抛弃的结局！
