(资料图片)
近日，理想汽车陷入“降价停产”旋涡，上千理想one老车主在网上维权，更有车主拉起横幅抗议理想的“骚操作”。
对此，理想汽车官方客服及相关人员在5日承认确有其事。此前，理想汽车曾公开表示，将会在后续发布理想one的“平替”理想L8，替代现行的理想one，但具体时间尚未公布。
而这也让不少新老车主感到不满，甚至出现了大批车主拉横幅维权的现象。从网络曝光的信息来看，有不少理想ONE的车身上的条幅上写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”、“理想与套路之间，相隔一个理想ONE”等标语。
总结来看，可以概括为几点信息，车主们认为理想汽车突然降价，损害了车主利益，甚至影响二手车价；二是该车型（理想ONE）将停产会导致车主后续售后维修成本大幅度提升。
有的网友更在乎价格问题，称其6、7月买的时候求证过，当时理想ONE言之凿凿保证，转头就停产、降价。有的网友则认为，“涨价降价问题不大，刚提车两个月就遇到停产有点说不过去了吧”。
理想汽车并非第一次遭遇这样的维权风波，这样的风波也并非只有理想汽车一个品牌碰到。去年5月，理想汽车发布2021款理想ONE时，同样导致一些理想ONE车主维权。
2018年12月12日，小鹏汽车首款车型小鹏G3正式上市。7个月后，小鹏汽车就上市了2020款小鹏G3，同样导致了老车主维权，愤怒的车主们甚至集体围堵了小鹏汽车广州总部。2019年3月和2020年1月，特斯拉在下调相关车型售价时，也先后遭遇老车主抗议。
针对理想车主们的维权行动，业内人士并不看好。知名车评人陈震认为，汽车属于消费品，降价是很正常的事，“而且销售口头承诺的事，你真的没法100%相信，也更不可能成为打官司的证据，除非白纸黑字写在合同里了。”
